Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Honda CR-V 1

Увядзенне ў кіраўніцтва па рамонце Honda CR-V
У дадзеным кіраўніцтве прадстаўлена інфармацыя па рамонце, тэхнічным абслугоўванні і эксплуатацыі аўтамабіляў японскай кампаніі Honda, выпушчаных з 1994 па 2000 год. У кіраўніцтве апісаны мадэлі Honda CR-V 1995-2000 гг....

Нумары ідэнтыфікацыі аўтамабіля і агрэгатаў
Тыпавое размяшчэнне нумароў ідэнтыфікацыі аўтамабіля і агрэгатаў: ; 1. Нумар ідэнтыфікацыі аўтамабіля (VIN -нумар]; 2. Нумар механічнай КПП; 3. Нумар аўтаматычнай трансмісіі; 4. Нумар рухавіка Нумары аўтамабіля Нумар...

Размяшчэнне вузлоў і агрэгатаў, якія абслугоўваюцца ў маторным адсеку
Размяшчэнне абслугоўваюцца вузлоў і агрэгатаў у маторным адсеку (мадэль CR-V): 1. Паветраны фільтр; 2. Батарэя; 3. Пашыральны бачок сістэмы астуджэння; 4. Верхні шланг радыятара; 5. Размеркавальнік запальвання; 6....

Паветраны фільтр — замена
Паветраны фільтр сухі, які фільтруе элемент змяняецца праз кожныя 48000 км ці 2 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней. Забараняецца чысціць элемент пыласосам ці прадзьмухам сціснутым паветрам. Мадэлі CR-V 1....

Паліўны фільтр -зняцце і ўстаноўка
Паліўны фільтр рэкамендуецца мяняць праз кожныя 5 гадоў або 192000 км прабегу. Ціск паліва і стан шлангаў фільтра варта правяраць не радзей 1 разу ў год ці праз кожныя 24000 км прабегу. На ўсіх мадэлях за выключэннем V6...

Залатнік вентыляцыі картэра — праверка, зняцце і ўстаноўка
Стан залатніка рэкамендуецца правяраць толькі на мадэлях Odyssey 2,2 л 1995 г. праз кожныя 96000 км. Пры няўстойлівай працы рухавіка на халастым ходу залатнік варта праверыць і на астатніх мадэлях. Для праверкі злёгку...

Бачок для ўлоўлівання пароў бензіну — праверка
Стан бачка і злучальных шлангаў правяраецца вонкавым аглядам, наяўнасць расколін і дэфармацый не дапушчаецца. Пры выяўленні ўцечак бачок або зношаныя дэталі заменіце. Увага! Калі пры запраўцы аўтамабіля паліўны бак...

Акумулятарная батарэя — праверка, зняцце і ўстаноўка
Стан батарэі правяраецца вонкавым аглядам. Пры выяўленні слядоў подтеканий электраліта ці бачных пашкоджанняў корпуса батарэі, яе варта неадкладна замяніць. У неабслугоўваных батарэях правярайце ступень зараджанасці...

Рамяні прывада навясных агрэгатаў
На мадэлях CR-V і Odyssey усталёўваюцца рамяні з гафрыраваным клінаватым профілем, якія забяспечваюць прывад аднаго або некалькі агрэгатаў. На мадэлях V6 Odyssey гафрыраваны рамень выкарыстоўваецца для помпы...

Зубчасты рамень распредвала — перыядычнасць замены і догляд
Рэмень прывада распредвала мяняецца праз 168000 км прабегу або праз 84 месяцы, у залежнасці ад таго, што наступіць раней. Пры эксплуатацыі ў цяжкіх кліматычных умовах (пры тэмпературы паветра вышэй за 32°С або ніжэй за...

Шлангі ацяплення і сістэмы астуджэння — праверка
Перыядычна рэкамендуецца правяраць праз кожныя 24000 км стан шлангаў, асабліва ранняй вясной і ў пачатку восені і зімы, сумясціўшы гэтую працэдуру з іншымі відамі абслугоўвання. Пры выяўленні бачных пашкоджанняў шланг...

Чахлы Шрусаў паўвосяў і вядучых валаў — праверка
Чахлы Шрус правяраюцца пры кожнай змене алею, або пры кожным узняцці аўтамабіля. Калі на сумежных дэталях (супарце тормазу, барабане, на ўнутранай частцы дыска кола і інш.) назіраюцца сляды густой змазкі, то чахлы...

Свечкі запальвання — праверка і замена
Працоўная напруга свечак запальвання 20-50 кв, у залежнасці ад тыпу рухавіка. Свечкі рэкамендуецца мяняць: праз кожныя 2 гады ці 48000 км на CR-V 1997-00 і 4-цыліндравых Odyssey праз кожныя 7 гадоў або 168000 км прабегу...

Высакавольтныя правады — праверка і замена
Праверка Мадэлі CR-V і 4-цыліндравых Odyssey Стан высакавольтных правадоў правяраецца пры кожным рэгуляванні рухавіка або пры аглядзе рухавіка ў выпадку пошуку няспраўнасцяў. Праверце адсутнасць на правадах расколін,...

Вечка размеркавальніка запальвання і лятунок — зняцце і ўстаноўка, праверка
Мадэлі CR-V і 4-цыліндравых Odyssey 1. Адлучыце батарэю ад масы. 2. Абазначце і адлучыце высакавольтныя правады ад размеркавальніка запальвання (часам правады мэтазгодна пакінуць на месцы, а зняць накрыўку...

Усталяванне моманту запальвання
Агульныя звесткі На разгляданых аўтамабілях прадугледжана электронная сістэма запальвання, кіраванне якой забяспечваецца працэсарным блокам рухавіка. На мадэлях CR-V 1997-00 і Odyssey 2,2/2,3 л з размеркавальнікам...

Зазоры ў клапанах — рэгуляванне
Мадэлі CR-V 1. Зазоры правяраюцца на халодным рухавіку (тэмпература не вышэй за 38°С). 2. Поршань цыліндру, зазоры ў клапанах якога правяраюцца, павінен знаходзіцца ў ВМТ такту сціску. 3. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў...

Рэгуляванне абаротаў халастога ходу і якасці сумесі
Рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу і якасці сумесі забяспечваецца аўтаматычна сістэмай кіравання рухавіком. На рухавіках разгляданых аўтамабіляў дапушчаецца толькі рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу на прагрэтым...

Кандыцыянер паветра — абслугоўванне
Сістэма кандыцыянавання абслугоўваецца ў аўтасэрвісе кваліфікаваным персаналам. Самастойна дапускаецца выконваць наступныя прафілактычныя аперацыі. 1. Рэгулярна (не радзей 1 разу ў месяц) уключайце кандыцыянер незалежна...

Шчоткі шклоачышчальніка — замена
Пры выяўленні дэфектаў (разрываў, расколін, зносу) шчоткі заменіце. Парадак замены шчотак ілюструецца на фота, на якіх таксама намаляваны шчоткі некаторых рэкамендуемых тыпаў. Для ўсталёўкі шчотак фірмы Anco трэба...

Колы і шыны
Знос шын у значнай ступені залежыць ад манеры язды і паскараецца пры рэзкіх тармажэнні і разгонах, пры мінанні паваротаў на вялікай хуткасці. Рэгулярна правярайце наяўнасць на шынах парэзаў ці ўздуццяў, асабліва на...

Паказальнік надыходу тэрміну абслугоўвання
На мадэлях CR-V і ранніх Odyssey паказальнік сцяжковага тыпу (уяўляе сабой прастакутнае акенца) знаходзіцца ў ніжняй частцы шчытка прыбораў, якое свеціцца жоўтым святлом калі прабег набліжаецца да 12000 км, пасля...

Вадкасці і змазачныя матэрыялы
Паліва У якасці паліва ў разгляданых аўтамабілях прымяняецца неэтыляваны бензін з актанавым лікам не ніжэй за 87. Калі ступень сціску рухавіка вышэй 9:1, то паліва павінна быць вышэйшай якасці (маркі Premium], Калі...

Праверка і замена маторнага масла і фільтра
Праверка ўзроўню алею 1. Узровень алею правяраецца кантрольным мацам у перадпакоі часткі рухавіка. 2. Перад праверкай узроўня алею ўсталюеце аўтамабіль на роўнай пляцоўцы. Правярайце ўзровень алею перад яздой на...

Алей механічнай каробкі перадач
У завадскіх умовах скрынка перадач запраўляецца маслам Honda MTF. У якасці заменніка, або для дазапраўкі скрынкі, рэкамендуецца заліваць алей 10W-30 ці 10W-40. Пры замене масла каробку перадач варта запраўляць маслам...

Вадкасць аўтаматычнай трансмісіі
У аўтаматычных трансмісіях разгляданых аўтамабіляў выкарыстоўваецца трансмісійная вадкасць Honda Premium ATF. Пры адсутнасці гэтай вадкасці часова можна выкарыстоўваць вадкасць Dexron III. Першая замена вадкасці ў...

Масла рэдуктара задняй восі (толькі паўнапрывадныя мадэлі CR-V)
У задні рэдуктар гэтых аўтамабіляў убудаваны самаблакавальны дыферэнцыял і помпа гідрапрывада. Вадкасць у рэдуктары з'яўляецца не толькі якая змазвае, але і забяспечвае працу гідрапрывада. Вытворца рэкамендуе запраўляць...

Сістэма ахладжэння — праверка і замена вадкасці
У сістэму астуджэння заліваецца сумесь вады і антыфрызу Honda Antifreeze/Coolant у суадносінах 1:1. Дапушчаецца заліваць сумесь дыстыляванай вады і антыфрызу, не ўтрымоўвалага прысадак, раз'ядаючых алюмініевы сплаў...

Галоўны цыліндр тармазоў
У гідрапрывадзе тармазоў ужываецца вадкасць DOT 3 ці DOT 4. Забараняецца заліваць вадкасць з пасудзіны, адчыненага раней чым за 3 месяцы да выкарыстання вадкасці. Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Узровень вадкасці...

Галоўны цыліндр счаплення
У гідрапрывадзе счаплення ўжываецца вадкасць DOT 3 ці DOT 4. Праверка ўзроўню вадкасці 1. Узровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і МАХ бачка. 2. Пратрыце і адкруціце корак бачка, даліце вадкасць. 3....

Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Контур гідраўзмацняльніка рулявога кіравання запраўляецца выключна вадкасцю Honda Power Steering fluid. Згодна з указаннямі вытворцы астатнія вадкасці, якія прымяняюцца ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, з...

Змазванне хадавой часткі і кузава
Змазванне хадавой часткі Змазванне дэталяў хадавой часткі падчас эксплуатацый не патрабуецца. Сыход за хадавой часткай зводзіцца да перыядычнай (праз 24000 км або штогод) праверцы стану сальнікаў, чахлоў,...

Заправачныя ёмістасці
Заправачныя ёмістасці 1 Масла ў раздатачнай скрынцы такой жа маркі, што і ў КПП.