Супорт тормазы (CR-V): 1. Унутраная пракладка У; 2. Унутраная пракладка А; 3. Індыкатар зносу; 4, 13. Ніты; 5. Кранштэйны; 6. Скобы; 7, 19. Чахол; 8. Поршань; 9. Ушчыльняльнік поршня; 10. Супорт; 11. Спружына; 12. Калодкі; 14. Штуцэр для прапампоўвання; 15. Шланг; 16. Пракладкі; 17. Болт; 18. Палец
1. Зліце з бачка частку вадкасці.
2. Падніміце аўтамабіль і зніміце кола.
3. Адкруціце балты і адвядзіце суппорт з дыска.
4. Зніміце пракладкі калодак тормазы і калодкі.
5. Калі суппорт здымаецца для замены ці рамонту, то адлучыце шланг тормазу і заглушыце.
6. Зніміце суппорт з кранштэйнам. Калі суппорт здымаецца для доступу да іншых дэталяў, ці ля замены калодак, то прывяжыце суппорт дротам, не дапушчаючы правісанні суппорта на шлангу.
7. Зніміце суппорт з кранштэйна, адкруціўшы балты.
8. Усталюйце суппорт у зваротным парадку. Папярэдне ўтопіце поршні ў цыліндры суппорта. Пры ўсталёўцы суппорта пераканаецеся, што ніты пальцаў суппорта, гумовыя дэталі не кранаюць за прылівы на паваротным кулаку. Па канчатку націсніце на педаль тормазу 3-4 разу так, каб ход педалі не перавышаў 50 мм.
Разборка
На часткі аўтамабіляў усталёўваюцца 2-цыліндравыя суппорты, працэдура разборкі якіх нічым не адрозніваецца ад разгледжанай ніжэй для 1 -цыліндравага суппорта.
1. Зніміце суппорт.
2. Выдаліце поршань або сціснутым паветрам, або вывярнуўшы з цыліндру суппорта (фота).
3. Агледзіце поршань. Пры наяўнасці пашкоджанняў, карозіі ці зносу поршань заменіце.
4. Зніміце супрацьшумныя спружыны (калі прадугледжаны).
5. Дастаньце з канавак у суппарце ўшчыльняльнікі, дастаньце чахлы.
6. Вывярніце штуцэр для прапампоўкі.
7. Праверце стан паверхні цыліндра і разьб суппорта, наяўнасць зносу і пашкоджанняў. Сляды слабой карозіі поршня і цыліндру выдаляюцца шліфаваннем мяккай тканінай з паліравальнай пастай. Пашкоджаныя ўшчыльняльнікі і чахлы заменіце.
8. Прамыйце ўсе дэталі спіртам-рэктыфікатам і прасушыце сціснутым паветрам.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
