Дазіруючы клапан (рэгулятар ціску задніх тармазоў)

Увага! Дазаваны клапан забяспечвае рэгуляванне ціску ў задніх тормазах. Пасля зняцця ўстаноўкі дэталі задняй падвескі, неабходна праверыць і адрэгуляваць даўжыню спружыны дазавальнага клапана.

4-цыліндравыя Odyssey

Зняцце

1. Падніміце аўтамабіль.

2. Адлучыце трубкі ад дазавальнага клапана.

3. Адкруціце гайкі драбінак і зніміце штангу стабілізатара.

4. Зніміце дазаваны клапан.

Дазуецца клапан (4-цыліндравыя Odyssey): 1. Самаконтрые гайкі М8х1,25; 2. Ніты М8х1, 25; 3. Штанга стабілізатара; 4. Лысун; 5. Да пярэдняй часткі аўтамабіля; 6. Клапан; 7. Драбінка; 8. Рычаг

Спружына і рэгулявальны ніт клапана: 1. Рычаг клапана; 2. Клапан; 3. АдлегласцьL; 4. Разьбовая частка ніта М8; 5. Рычаг стабілізатара; 6. Штанга стабілізатара; 7. Спружына клапана; 8. Адтуліна 5 мм

Усталяванне

5. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Пры зборцы выстаўце рычаг па лыску на штанзе стабілізатара. Выдаліце паветра з тармазоў. Апусціце аўтамабіль, прапампуйце падвеску, праверце, пры неабходнасці адрэгулюйце клапан.

Рэгулёўка

Праверка выконваецца на незагружаным аўтамабілі.

1. Адпусціце стаяначны тормаз.

2. Праверце ўзровень у бензабаку, параўнайце яго з таблічным значэннем (фота), каб вызначыць даўжыню спружыны клапана, якая ўсталёўваецца пры рэгуляванні.

3. Усталюйце ў адтуліну рычага клапана дыяметрам, свердзел або шпільку дыяметрам 5,0-5,3 мм.

4. Вымерайце штангенцыркулем адлегласць L паміж вонкавымі паверхнямі ўстаўленай шпількі і ніта М8 (фота). Вымераная адлегласць роўна даўжыні спружыны.



5. Калі вымеранае значэнне не адпавядае паказанаму ў табліцы, то адпусціце рэгулявальны ніт і адрэгулюйце даўжыню спружыны. Зацягніце рэгулявальную гайку з момантам 12 Нм.


6. Праверце і адрэгулюйце куты ўстаноўкі задніх колаў.

Табліца для рэгулявання дазавальнага клапана (дадзеныя па-за дужкамі ў мм)

Заўвага. На а/м з прычапной прыладай да даўжыні L дадайце 3 мм і па гэтай велічыні адкарэктуйце даўжыню спружыны клапана з улікам узроўня паліва.