Капітальны рамонт механічнай скрынкі — агульная інфармацыя

Складальнікі гэтага Кіраўніцтва не рэкамендуюць уладальнікам аўтамабіляў самастойна брацца за выкананне капітальнага рамонту РКПП. Падчас выкананні працэдур разборкі і зборкі скрынкі перадач прыходзіцца здымаць, а затым усталёўваць на месца мноства дробных кампанентаў. Неабходна вырабіць масу найдакладных вымярэнняў і, шляхам падбору рэгулявальных шайб, кольцаў і дыстанцыйных утулак, выразна выставіць мноства зазораў. З прычыны ўсяго вышэйсказанага, выкананне капітальнага рамонту РКПП больш разумна будзе даручыць спецыялістам аўтасэрвісу. Майце на ўвазе, што ў многіх выпадках існуе магчымасць на абменнай аснове набыць адноўлены блок, што часта аказваецца танней, чым правядзенне складанага рамонту.

Нягледзячы на сказанае, самастойнае выкананне рамонту РКПП механікам-аматарам зусім не з'яўляецца абсалютна немагчымым мерапрыемствам. Абавязковымі ўмовамі з'яўляюцца толькі наяўнасць неабходнай спецыяльнай прылады і акуратнасць у падыходзе да выканання ўсіх працэдур.

У лік неабходных для выканання аднаўленчага рамонту РКПП прылад уваходзяць острогубцы для зняцця ўнутраных і вонкавых стопорных кольцаў, здымнік падшыпнікаў, малаток са слізгальным байком, набор выкалатак і кернеров, вымяральнік DTI і, магчыма, гідраўлічны прэс. Акрамя таго, вядома, спатрэбіцца трывалы, абсталяваны ціскамі, варштат, альбо спецыяльны мантажны стэнд.

Падчас выкананні працэдур разборкі РКПП імкніцеся запамінаць, а лепш запісваць, парадак усталёўкі кожнай з якія здымаюцца дэталяў.

Перш чым прыступаць да разборкі каробкі перадач, разумна будзе паспрабаваць прааналізаваць сімптомы яе адмоваў з мэтай прыблізнага вызначэння іх прычын. Многія адмовы адназначна звязаны з выхадам са строю цалкам пэўных кампанентаў. Глядзіце таксама Раздзел, прысвечаны дыягностыцы няспраўнасцяў РКПП, у пачатку Кіраўніцтвы.