Разборка каробкі перадач — Accord 1984-89, Prelude 1984-87

1. Зніміце кантавое вечка каробкі перадач.

2. Усталюйце трымальнік першаснага вала. Гэты інструмент мае нумар 07923-6890101. Пераключыце перадачу на задні ход.

3. Адкруціце контргайкі першаснага вала і другаснага вала. Контргайка першаснага вала мае левае разьбярства.

4. Выцягнеце спружынны заціск мацавання да вала відэльца пераключэння 5. Перадачы.

5. Зніміце ў зборы элементы першаснага вала - шасцярню 5. Перадачы, відэлец пераключэння, муфту сінхранізатара, ступіцай сінхранізатара і спружыннае кольца.

6. Зніміце шасцярню 5. Перадачы другаснага вала.

7. Зніміце 3 стопарныя шрубы, шайбы, спружыны і шарыкі фіксатара.

8. Зніміце выключальнік ліхтара задняга ходу.

9. Зніміце 13 нітаў картэра.

10. Прыслабце мацаванне картэра, пастукаўшы па ім краю лёгкім малатком або драўлянай выбівачкай. Для аддзялення картэра каробкі перадач ад картэра счаплення варта зняць прыстаўку здымніка падшыпніка 079366340000, або эквівалентнага здымніка, і закруціць яе ў адтуліну на картэры каробкі перадач. Разамкнуўшы стопорное кольца, дзейнічайце здымнікам падшыпніка як малатком.



11. Перш, чым здымаць відэлец пераключэння задняга ходу, вымерайце зазор паміж ёй і стопорным штыфтам вала пераключэння 5. Перадачы / задняга ходу. Допуск гэтага зазор складае 0,05-0,5 мм. Калі допуск не вытрыманы, варта замерыць шырыню пазы ў відэльцу пераключэння перадачы задняга ходу. Максімальная шырыня павінна складаць 7,25 мм. Калі яна не выконваецца, тое варта замяніць відэлец.


12. Вымерайце зазор паміж прамежкавай шасцярняй задняга ходу і відэльцам пераключэння. Допуск складае 0,20-1,7 мм. Калі допуск не вытрымліваецца, тое варта зняць відэлец і замераць адлегласць паміж сабачкамі відэльца, допуск якога складае 11,8-12,1 мм. Калі допуск не вытрыманы, тое варта замяніць відэлец.

13. Зніміце вілку пераключэння задняга ходу/трымальнік пляча рычага пераключэння, калі яна яшчэ не знята.

14. Пераключыце каробку перадач на нейтральную перадачу. Зніміце стопорную пласціну падшыпніка першаснага вала.



15. Выцягніце накіравальны вал пераключэння перадач.

16. Зніміце вал прамежкавай шасцярні і прамежкавую шасцярню задняга ходу.

17. Выцягніце ўверх валы пераключэння З-яй/4-й і 1-ай/2-й перадач, каб пераключыцца на 4-ю і 2-ю перадачы. Зніміце вал пераключэння 5. Перадачы / задняга ходу, выцягваючы яго ўверх і адначасова паднімаючы відэлец пераключэння задняга ходу.



18. Вымерайце зазор паміж утулкай і пракладкай на вале рычага выбару. Допуск складае 0,01-0,2 мм. Калі допуск не выконваецца, тое варта разабраць трымальнік пляча рычага пераключэння і замяніць пракладку. У наяўнасці маецца набор пракладак ад 0,8 да 1,6 мм з крокам 0,2 мм.


19. Вымерайце зазор паміж плячом рычага пераключэння і накіроўвалай стрыжня пераключэння. Допуск складае 0,10-0,60 мм. Калі допуск не выконваецца, то вымерайце шырыню пазы ў накіроўвалай. Максімальна дапушчальная шырыня складае 8,00 мм. Калі шырыня больш паказанай, тое варта замяніць накіроўвалую.

20. Вымерайце зазор паміж плячом рычага выбару і фіксатарам. Допуск складае 0,70-0,25 мм. Калі допуск не выконваецца, тое варта вымераць шырыню шчыліны паміж пальцамі рычага выбару. Максімальна дапушчальная шырыня шчыліны складае 10,15 мм. Калі шырыня большая, то варта замяніць рычаг.

21. Вымерайце адлегласць паміж плячом рычага пераключэння і накіроўвалай цягі пераключэння. Допуск складае 0,05-0,80 мм. Калі допуск не выконваецца, тое варта вымераць шырыню пазы ў накіроўвалай цягі. Максімальна дапушчальная шырыня складае 12,0 мм. Калі шырыня больш паказанай, тое варта замяніць накіроўвалую цягі. Калі шырыня ў норме, тое варта вымераць шырыню шпонкі на плячы рычага выбару. Мінімальна дапушчальная шырыня складае 11,9 мм. Калі шырыня меншая, то варта замяніць рычаг.

22. Нахіліце фіксатар і накіроўвалую цягі ў бок і выцягніце іх.

23. Зніміце другасны вал і першасны вал у зборы з валамі пераключэння 1-ай/2-й і З-яй/4-й перадач. Агледзіце валы і, асабліва, захапляльныя пазы на наяўнасць пашкоджанняў.

24. Зніміце цягу пераключэння перадач і чахол. Агледзьце цягу на наяўнасць пашкоджанняў, а чахол на наяўнасць парываў.

25. Зніміце вузел дыферэнцыяла ў зборы.

26. Зніміце стопорнае кольца ў картэры скрынкі перадач. Дастаньце сальнікі восяў з абодвух картэраў.


27. Зніміце стопорную пласціну падшыпніка.

28. Устаўце здымнік падшыпніка, ці эквівалентны яму, з прыстаўкай 07936-6890101 або 07736-А01000А ў падшыпнік другаснага вала. Зніміце падшыпнік з дапамогай малатка.

29. Зніміце маслоотражательную шайбу, старанна вымыйце яе і ўсталюеце зваротна. Усталюеце зваротна ігольчасты падшыпнік другаснага вала, калі ён не будзе замяняцца.

30. Усталюеце зваротна стопарную пласціну падшыпніка. Закруціце шрубы і ўтапіце галоўкі шруб.

31. Зніміце ўшчыльненне падшыпніка першаснага вала з картэра счаплення. Не варта здымаць сам падшыпнік, калі толькі яго не трэба замяніць з прычыны дрэннай якасці кручэння.

32. Зніміце падшыпнікі першаснага і другаснага валаў з картэра скрынкі перадач, расціскаючы кожнае стопорное кольца і выштурхваючы рукой падшыпнік. Не варта здымаць стопорные кольцы, калі толькі няма неабходнасці пачысціць іх баразёнкі.