Accord 1987-89
1. Запусціце рухавік на халастым ходу.
2. Адлучыце верхні шланг ад электрамагнітнага кіраўніка клапана халастога ходу ад впускнога калектара і праверце вакуум. Вакуум павінен быць.
3. Калі вакууму няма, праверце вакуумны канал.
4. Спыніце рухавік.
5. Адлучыце двухкантактны раз'ём электрамагнітнага кіруючага клапана халастога ходу.
6. Падлучыце дадатны мац вальтметра да чорна-жоўтай клемы, а адмоўны мац - да зялёна-чорнай клемы.
7. Праз 10 секунд пасля перазапуску рухавіка праверце напружанне на халастым ходу.
8. Калі напруга ёсць - заменіце электрамагнітны клапан.
9. Калі напругі няма - падлучыце дадатны мац вальтметра да чорна-жоўтай клемы раздыма, і адмоўны мац - да зазямляльнага провада. На працягу 10 секунд пасля перазапуску рухавіка вымярайце напругу.
10. Калі напругі няма - праверце на парыў чорна-жоўты провад паміж электрамагнітным клапанам і топкім засцерагальнікам №1.
11. Калі напруга вызначаецца, праверце на парыў зялёна-чорны провад паміж электрамагнітным клапанам і кампутарам. Калі провад у парадку - праверце бартавы кампутар.