Тып карэктара распазнаецца пры візуальным аглядзе размеркавальніка. Калі бачны толькі вакуумны шланг, ідучы да круглай дыяфрагмы, размешчанай на размеркавальніку, то сістэма выкарыстоўвае чыста вакуумны карэктар. Наяўнасць двух шлангаў кажа аб выкарыстанні двух спосабаў карэкцыі.
Выдаленне і ўстаноўка
1. Выкарыстоўваючы маркіровачную стужку, адлучыце правады, якія ідуць да свечак запальвання ад вечка размеркавальніка і запомніце паслядоўнасць іх падлучэння, для наступнага далучэння ў тым жа парадку. На вечках завадскіх размеркавальнікаў варта пазнака, якая паказвае провад, які ідзе да першага цыліндру.
2. Знайсці і адлучыць вакуумны шланг, провад першаснай абмоткі і высакавольтны кабель. На некаторых ранніх мадэлях раз'яднанне гэтых правадоў вырабляецца ў шпульцы. Знайсці і адлучыць ад размеркавальніка ўсе вонкавыя правады.
3. Адкруціць крапежныя ніты, і зняць размеркавальнік з галоўкі вала.
4. Зняць з размеркавальнага вала і выдаліць ушчыльняльнае кольца.
Устаноўка размеркавальніка:
5. Выкарыстоўваючы новае ўшчыльняльнае кольца, усталюеце яго на вал размеркавальніка і акрыйце тонкім пластом чыстага алею.
6. Прывадныя зубцы на канцы размеркавальнікі, - злёгку зрушаныя каб адпавядаць зрушэнню на канцы распредвала. Ацэніце прыблізнае адпаведнасць восі размеркавальніка, пасля чаго змесціце яго на месца.
Размеркавальнік увядзе ў зачапленне кулачок толькі ў правільным становішчы. Гэтая канструкцыя дазваляе размеркавальніку правільна ўсталёўвацца незалежна ад становішча рухавіка, нават калі рухавік быў зрушаны адносна размеркавальніка.
7. Пераканайцеся ў правільнасці счаплення зубцоў прывада, і ў тым, што ўшчыльняльнае кольца знаходзіцца на сваім месцы. Усталюйце ўтрымлівальныя балты ў цэнтры мацаванняў і будзе дастаткова злёгку павярнуць іх, каб замацаваць размеркавальнік.
8. Падлучыце знешнюю праводку размеркавальніка і свячныя правады. Двойчы праверце правільнасць падключэння.
9. Запусціце рухавік і ўсталюеце апярэджанне. Зацягніце крапежныя балты размеркавальніка да адмовы.