Зняцце
1. Надзейна заблакуйце пярэднія колы. Падніміце і замацуеце заднюю частку аўтамабіля на дамкратах. Зніміце заднія колы. Пераканайцеся, што стаяначны тормаз ВЫКЛЮЧАНЫ.
2. Зніміце вечка падшыпніка, шплінт і карончатую гайку.
3. Зніміце задні тармазны барабан. Калі барабан цяжка здымаецца, выкарыстоўвайце спецпрыстасаванне для зняцця тармазных барабанаў або пастукаеце некалькі разоў гумовым малатком. Здымайце барабан роўна, не перакошваючы.
Для ўстаноўкі:
4. Пераканайцеся, што тармазныя калодкі адрэгуляваны так, каб пры ўстаноўцы быў зазор з барабанам. Пасадзіце барабан на месца.
5. Усталюеце вонкавы падшыпнік, шайбу і карончатую гайку. Зацягніце гайку ўручную.
6. Зацягніце ступічную гайку да 25 Нм. Павярніце барабан уручную некалькі разоў, затым прыслабце гайку сапраўды да 0 Нм.
7. Зацягніце гайку да 5 Нм.
8. Калі шпіндзельная гайка не знаходзіцца нараўне з адтулінай у шпіндзелі, зацягніце гайку роўна на столькі, каб яе выраўнаваць.
9. Уставіць фіксатар шплінта і новы шплінт.
Агляд
Праверце барабан на расколіны і ўнутраную паверхню калодкі на наяўнасць празмернага зносу і пашкоджанні. Унутраны дыяметр барабана павінен адрознівацца ад стандартнай спецыфікацыі не больш, чым на 1 мм. Акрамя таго, адхіленне ад акружнасці для барабана павінна быць не больш за 0,10 мм.