Проверява се
1. Проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия.
2. Модели с 2 колела: Задействайте ръчната спирачка, подложете задните колела. Повдигнете предните колела с крик и поставете колата на стойки. Направете това, за да могат предните колела да се въртят.
4WD модели: Повдигнете всичките 4 колела с крик и поставете автомобила върху стойки за крик. Направете го така, че да можете да завъртите всички колела.
3. Стартирайте двигателя и го загрейте до второто включване на вентилатора на радиатора.
4. Спрете двигателя и свържете сензора за скорост (оборотомер).
5. Инсталирайте набор от манометри във всеки инспекционен порт.
 |  |
Пазете от чужди частици.
6. Стартирайте двигателя, поставете скоростния лост в положение N или P, доведете оборотите на двигателя до 2000 / мин и измерете налягането в тръбопровода.
Ако по време на измерването скоростният лост е в позиция, различна от N или P, резултатът от теста няма да бъде валиден.
7. Проверете налягането в съединителите, вижте таблицата.
1-ви натиск на съединителя
Поставете скоростния лост на обхват 2, натиснете превключвателя Low Hold и изберете обхват L. Докато поддържате оборотите на двигателя на 2000 об/мин, измерете налягането в 1-ви съединител.
2-ро налягане на съединителя
Натиснете превключвателя Low Hold и изключете обхвата L. Поставете скоростния лост на обхват 2. Докато поддържате оборотите на двигателя на 2000 об/мин, измерете налягането на съединителя 2-ри.
3-ти и 4-ти натиск на съединителя
- (1) Поставете скоростния лост в позиция P, натиснете педала на спирачката и преместете лоста в позиция D.
- (2) Освободете педала на спирачката (1-ва предавка).
- (3) Натиснете педала на газта, доведете скоростта на двигателя до 2500 об./мин. (превключва от 1-ва на 2-ра скорост).
- (4) Проверете дали превключването е извършено и след 5 секунди отпуснете педала на газта (оборотите на двигателя на 2-ра предавка падат до 1000 об./мин.).
- (5) Докато натискате бавно педала на газта за 5 секунди, увеличете скоростта на двигателя до 2000 об./мин. (превключва от 2-ра на 3-та и от 3-та на 4-та предавка).
- (6) Измерете налягането в 3-ти и 4-ти съединител.
8. След като завършите проверката, поставете нови уплътнителни шайби и затегнете болтовете до 18 N·m (1,8 kg·m).
