Внимание. Когато свързвате, не бъркайте тръбите и e / окабеляването. Не докосвайте компоненти и окабеляване в областта на монтажа.
1. Инсталирайте нов О-пръстен на преобразувателя на въртящия момент и го монтирайте на изходящия вал.
2. Монтирайте щифтове (14 мм) в преобразувателя на въртящия момент. Монтирайте стартера върху корпуса на автоматичната скоростна кутия.
3. Подпрете автоматичната скоростна кутия с крик и я монтирайте на цилиндровия блок.
4. Затегнете болтовете на задната скоба. След това завийте подпората на всмукателния колектор.
5. Затегнете болтовете на корпуса на скоростната кутия.
 |  |
6. Поставете маркуча за обезвъздушаване с етикета нагоре.
7. Монтирайте монтажната скоба на автоматичната скоростна кутия, затегнете болта на ръка. След това затегнете гайката, след това затегнете болта до необходимия въртящ момент.
8. Свалете крика и куките за повдигане.
9. Затегнете болтовете на задвижващата плоча, монтирайте лоста за управление и капака на преобразувателя на въртящия момент.
2WD модели
(1) Завъртете шайбата на коляновия вал и затегнете болтовете на задвижващата плоча. Свържете задвижващата плоча и преобразувателя на въртящия момент.
(2) Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал, вижте гл. Механичната част на двигателя.
(3) Монтирайте лоста върху кормилната ос и уплътнете шайбата.
Не огъвайте кабела твърде много по време на монтажа.
(4) Монтирайте капака на преобразувателя на въртящия момент.
(5) Инсталирайте капака на кабела, след което монтирайте стойката в него.
След като монтирате капака, затегнете здраво стойката, за да защитите кабела и монтажа на рамото.
4WD модели
(1) Завъртете шайбата на коляновия вал и затегнете болтовете на задвижващата плоча. Свържете задвижващата плоча и преобразувателя на въртящия момент.
(2) Затегнете болтовете на шайбата на коляновия вал, виж гл. Механичната част на двигателя.
(3) Монтирайте лоста на кормилната ос, монтирайте превключващата ос и уплътнете шайбата.
Не огъвайте кабела твърде много по време на монтажа.
(4) Монтирайте капака на преобразувателя на въртящия момент.
(5) Инсталирайте стойката за кабела, след което монтирайте капака на кабела.
10. 4WD модели: Прикрепете нов зегер към междинния вал и го монтирайте.
Пазете от чужди частици.
Почистете контактните точки между междинния вал и диференциала с почистващо масло, след това изсушете със сгъстен въздух, проверете дали няма чужди частици, смажете с масло за автоматична трансмисия и монтирайте вала.
11. Инсталирайте нови пръстени на задвижващите валове и ги монтирайте в диференциала и междинния вал (4WD модели).
Пазете от чужди частици.
Почистете контактните точки на задвижващия вал и диференциала с почистващо масло, подсушете със сгъстен въздух, проверете за чужди частици, смажете с масло за автоматична трансмисия и монтирайте вала.
12. Установете предната греда и нейните стелажи, като комбинирате етикетите, поставени преди отстраняването.
Затегнете тръбите на кормилното управление.
 |  |
13. Затегнете болтовете на предната скоба.
14. Монтирайте вилицата на амортисьора и затегнете нейния болт.
15. Поставете гайката на сферичния шарнир и я закрепете с нов шплент, виж гл. Предно и задно окачване.
16. Монтирайте вилицата на амортисьора и теглещата връзка на долното рамо.
17. 4WD модели: Инсталирайте карданния вал в трансферната кутия.
Подравнете маркировките, направени преди премахването.
18. Монтирайте калника.
19. Свържете съединителя на превключвателя за налягане на съединителя 2 и монтирайте подпората.
Не позволявайте вода, масло и др. да попаднат вътре в конектора. Затегнете здраво конектора.
20. Свържете гнездото e/клапани В и С превключване на предавките и установете проводник в стойката на скобата.
21. Прикрепете маркучите на масления охладител на автоматичната трансмисия към тръбите, вижте съответния раздел по-горе.
22. Свържете гнездата на e/клапана за блокиране на хидротрансформатора и e/клапана A на превключването на предавките.
23. Свържете съединителите на сензора за скорост на междинния вал и превключвателя на скоростния лост. Монтирайте съединителя на превключвателя на скоростния лост към подпората. Фиксирайте върху него клип e/проводник.
24. Фиксирайте жица на "тегло".
25. Свържете съединителите на сензора за скорост на изходящия вал, e / клапаните A и B на налягането в съединителя на автоматичната скоростна кутия и превключвателя за налягане в съединителя на 3-та предавка. Фиксирайте щипки за e/проводник.
Пазете вода, масло и др. от конекторите.
26. Установете проводниците на стартера и фиксирайте скобата e/проводници на стелажа.
Позиционирайте клемата към гайката.
27. Затегнете маркучите на радиатора и вентилатора.
Поставете маркуча за обезвъздушаване с маркировката нагоре.
28. Инсталирайте основата под таблата и батерията, закрепете монтажната плоча.
29. Затегнете скобите на кабелите на батерията към основата, фиксирайте "масата".
30. Монтирайте въздуховода и корпуса на въздушния филтър.
31. Напълнете с масло за автоматична скоростна кутия, вижте съответния раздел по-горе.
32. Свържете контактите на батерията.
Почистете клемите на батерията с шкурка и нанесете смазка след монтажа.
33. Поставете ръчната спирачка и стартирайте двигателя. Преместете скоростния лост на всички позиции и проверете дали кабелът за управление е правилно регулиран.
34. Проверете ъглите на монтаж на предните колела, gl. Предно и задно окачване.
35. Загрейте двигателя, изключете го и проверете нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия.
36. Направете тест на пътя и извършете последна проверка на работата на автоматичната скоростна кутия на превозното средство (вижте по-горе).
37. След проверка разхлабете болтовете на предната скоба и ги затегнете отново до необходимия въртящ момент.
