Внимание.
- За тестване използвайте проводници с по-голям диаметър (със същия или по-голям диаметър от кабелния сноп на стартера на автомобила).
- Правете всяка проверка в рамките на 5 секунди.
- Тествайте с напълно заредена батерия.
Проверка на макарата за прибиране
Ако при свързване, както е показано на фигурата, зъбното колело изскочи, намотката е добра.
Проверка на намотката за задържане
След като сърцевината на бобината се прибере, изключете проводника от клема М. Ако задвижващата предавка не се върне в първоначалното си състояние, бобината работи.
Връщане на проверка
От състоянието на тест за задържане изключете кабела от кутията. Задвижващата предавка трябва незабавно да се върне в първоначалното си положение.
Проверка на работата на стартера без товар
1. Фиксирайте стартера в менгеме и свържете батерията, както е показано.
2. Ако токът и скоростта са правилни, стартерът е наред.
- Стандартен ток: под 80 A
- Стандартна скорост: 2600/мин. и по-горе
Внимание.
- Направете текущо отчитане, когато показанията на измервателния уред се стабилизират.
- Използвайте напълно заредена батерия.