Предпазни мерки при използване на ролки:
- Проверка и тестване с динамометър на шасито не е възможно.
- Избягвайте рязкото натискане на педала на газта, педала на спирачката или рязкото завъртане на волана. Това може да доведе до търкаляне на автомобила и да причини злополука.
- Максималната скорост на изпитване не трябва да надвишава 50 km/h.
- Времето на непрекъсната работа не трябва да надвишава три минути.
- Закрепете здраво автомобила със страничните и централните кабели. Ролките трябва да се поставят под задните колела.
Внимание!
- Поставете ролките успоредно на ролката на всяко устройство за изпитване на скоростомера.
- Ако предните и задните колела не са правилно позиционирани върху тестера за скоростомера и ролките, автомобилът може да се търкаля и да причини злополука.
- Страничните и централните кабели трябва да са правилно обтегнати. Ако момчетата увиснат, желаната ефективност на задържане няма да бъде постигната.
- Когато закрепвате страничните и централните скоби на кабела, уверете се, че те не докосват бронята и други части от каросерията на автомобила.
- Прикрепете кабели само на посочените места.
- Тестерът на скоростомера може да работи със скорост не повече от 50 km/h и не повече от три минути.
Тестови процедури
1. Поставете ролките според междуосието и широчината на следата на превозното средство.
Забележка: Подравнете маркировката за позиция с основната линия.
2. Поставете автомобила с предните колела върху измервателни уреди за скоростомера и задните колела върху ролки. Подравнете центровете на колелата с центровете на скоростомера и ролковите тестови приспособления.
3. Завържете автомобила стабилно към куката за теглене и задната скоба, за да предотвратите търкалянето на автомобила от ролките.
4. Стартирайте двигателя, превключете на 3-та предавка (MT) или D (CVT/Honda Multi Matic), постепенно ускорете автомобила и измерете скоростта на автомобила.
5. След измерване, постепенно намалете скоростта с педала на спирачката и спрете автомобила.