МОДЕЛ KG
1. БУТОН
2. ПРОЛЕТ
3. ДРЪЖКА НА СЕЛЕКТОРА
4. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m). Нанесете съединение за блокиране на резбата
5. ПАНЕЛ ИНДИКАЦИОНЕН ОБХВАТ НА ПРЕДАКИТЕ
6. КАПАК НА ЛОСТА
7. ВТУЛКА. Силиконова грес
8. МОНТАЖ НА СЕЛЕКТОРНИЯ ЛОСТ
9. Силиконова грес
10. ЗАЩИТА, 7 Nm (0,7 kgf/m)
11. ПИН ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ
12. РЕГУЛАТОР
13. МАНШЕЛ. Силиконова грес 14,6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
15. ОБХВАТ
16. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
17. ОСНОВА НА СКОБАТА НА СЕЛЕКТОРА
18. ПРУЖИНА
19. ПЛАЧА ЗА ЗАЩИТАНЕ
20. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
21. ВИНТ, 3Nm (0,3 kgf/m)
22. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. Силиконова грес
МОДЕЛ KE
1. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m). Нанесете съединение за блокиране на резбата
2. ДРЪЖКА НА СЕЛЕКТОРА
3. ПРОЛЕТ
4. Силиконова грес
5. БУТОН
6. ПАНЕЛ ЗА ИНДИКАТОР НА ОБХОДИ НА ПРЕДАКИТЕ
7. КАПАК НА ЛОСТА
8. ВТУЛКА. Силиконова грес
9. МОНТАЖ НА СЕЛЕКТОРНИЯ ЛОСТ
10. Силиконова грес
11 .КОНТРОЛНА ГАЙКА, 7 Nm (0,7 kgf/m)
12. ПИН ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ
13. РЕГУЛАТОР
14. МАНШЕЛ. Силиконова грес
15. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
16. ОБХВАТ
17. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
18. ОСНОВА НА СКОБАТА НА СЕЛЕКТОРНИЯ ЛОСТ
19. ПРУЖИНА
20. ПЛАЧА ЗА ЗАЩИТАНЕ
21. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
22. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m)
23. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m)
МОДЕЛИ KG И KU
1. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m). Нанесете съединение за блокиране на резбата
2. ДРЪЖКА НА СЕЛЕКТОРА
3. ПРОЛЕТ
4. Силиконова грес
5. БУТОН
6. PARK PIN КОНЕКТОР
7. ПАНЕЛ ЗА ИНДИКАТОР НА ОБХОДИ НА ПРЕДАКИТЕ
8. КАПАК НА ЛОСТА
9. ВТУЛКА. Силиконова грес
10. МОНТАЖ НА СЕЛЕКТОРНИЯ ЛОСТ
11. Силиконова грес
12. ЗАЩИТА, 7 Nm (0,7 kgf/m)
13. ПИН ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ
14. РЕГУЛАТОР
15. МАНШЕЛ. Силиконова грес
16. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
17. ОБХВАТ НА ПРЕКЛЮЧВАНЕ НА
18. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
19. ОСНОВА НА СКОБАТА НА СЕЛЕКТОРНИЯ ЛОСТ
20. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m)
21. ПРУЖИНА
22. ПЛОЧА ЗА ЗАЩИТАНЕ
23. 6x1.0 mm, 9.8 Nm (1.0 kgf/m)
24. СОЛЕНОИД ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ НА ПРЕДАВАНЕ
25. ПРУЖИНА
26. СОЛЕНОИДЕН ЩЕКЛ
27. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m)
28. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m)
Внимание! Уверете се, че асансьорите, криковете и защитните стойки са правилно монтирани (вижте гл. 1).
1. Повдигнете предната част на автомобила и я закрепете здраво.
2. Поставете ръчната спирачка и подложете двете задни колела.
3. Свалете предната конзола (вижте глава "Корпус”).
4. Преместете на N, след което извадете заключващия щифт от регулатора.
5. Разкачете съединителя на превключвателя на селектора на автоматичната скоростна кутия.
6. При модели KQ и KU разкачете съединителите на соленоида за заключване на смяната и превключвателя за паркиране.
7. Отстранете гайките, закрепващи модула на скоростния лост отдолу.
8. Монтирайте модула на скоростния лост в обратния ред на отстраняването.
9. Проверете регулирането на кабела за превключване (вижте по-горе).
Забележка: Илюстрацията показва модел с десен волан; местоположението на модела с ляв волан е подобно.
1. МОНТАЖ НА СЕЛЕКТОРНИЯ ЛОСТ
2. КОНЕКТОР ЗА ПАРК
3. КЪМ СЕЛЕКТОР КОНЕКТОР
4. 6x1,0 mm, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
5. СОЛЕНОИДЕН КОНЕКТОР ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ НА СМЕСИТЕ