1. 6x1.0 mm, 12 Nm (1.2 kgf/m)
2. ПОДХОДЯЩА ТРУБА НА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF
3. 8x1,25 mm, 26 Nm (2,7 kgf/m)
4. О-пръстен. Сменете
5.ATF ФИЛТЪР
6. О-пръстен. Сменете
7. 6x1.0 mm, 12 Nm (1.2 kgf/m)
8. ATF TAN
9. УПЛОТНЕНИЕ НА АТФ КАНАЛА. Сменете
10. РЕФЕРЕНТЕН ЕГН
Внимание!
- Уверете се, че асансьорите, криковете и предпазните стойки са правилно монтирани (вижте глава 1).
- Задействайте ръчната спирачка и блокирайте задните колела, така че автомобилът да не се изтърколи от леглото и да не падне върху вас, докато работите под него.
Внимание! Когато сваляте и монтирате модула на долната клапанна кутия, пазете прах и други чужди тела извън скоростната кутия.
1. Повдигнете предната част на автомобила и я закрепете здраво.
2. Поставете ръчната спирачка и подложете двете задни колела.
3. Извадете пробката за източване и източете трансмисионната течност. Монтирайте дренажната тапа с нова уплътнителна шайба (вижте по-горе).
4. Откачете захранващия маркуч на ATF охладителя от тръбата на охладителя. За да предотвратите изтичане на ATF, завъртете края на маркуча нагоре, след което запушете маркуча и тръбата.
5. Свалете предната дясна опора/скоба.
1. 10x1,25 mm, 54 Nm (5,5 kgf/m)
2. 10x1,25 mm, 44 Nm (4,5 kgf/m)
3. ПРЕДНА ДЯСНА ОПОРА/СКОБА
4. МАРКУЧ ЗА ЗАХРАНВАНЕ НА ATF
5. ЗАДАВАЩА ТРУБА НА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF
6. Изключете болта на рамото на подаваща тръба на охладителя ATF.
7. Свалете палета за течен ATF (14 болта).
8. Изключете захранващата тръба на охладителя на ATF от картера на ATF.
9. Извадете ATF филтъра и го почистете.
10. Уверете се, че ATF филтърът е в добро състояние.
11. Ако ATF филтърът е запушен, сменете го (фигура долу вдясно).
12. Монтирайте ATF филтъра в реда, обратен на отстраняването.
Забележка:
- Когато инсталирате, сменете следните компоненти:
- О-пръстени
- Уплътнение на ATF тава
- Уплътнителна шайба