Тест на напълно спирачен автомобил* (тест за срив)
Този тест проверява работата на CVT и двигателя чрез измерване на оборотите в минута при пълно натоварване в диапазоните "D" и "R".
Забележка.
- Извършете проверката при работната температура на работната течност на вариатора (50-80°C).
- Изключете климатика преди тестване.
- Продължителността на всяка проверка не трябва да надвишава десет секунди.
- Тествайте само на посочените позиции на селектора.
- Не тествайте със свързани хидравлични измервателни уреди.
1. Поставете подложки за колела.
2. Свържете тахометър.
3. Дръпнете ръчната спирачка.
4. Стартирайте двигателя.
5. Загрейте двигателя до работна температура (докато се включи вентилаторът на радиатора на охладителната система).
6. Преместете селектора в позиция "D".
7. Натиснете докрай педала на спирачката.
8. Натиснете докрай педала на газта. Бързо прочетете показанията на тахометъра и ги сравнете с посочените стойности.
Скорост на въртене при напълно спирачно превозно средство (диапазон "D"):
- номинален - 2500 об/мин
- ограничение - 2350-2650 об/мин
9. Изчакайте около две минути преди да извършите следващата проверка, така че вариаторът да не прегрее.
10. Направете същото за лентите "S", "L", "R".
Скорост на въртене при напълно спирачно превозно средство:
L13A
Диапазон "R":
- номинален - 2500 об/мин
- ограничение - 2350-2650 об/мин
диапазони "L" и "S":
- номинален - 3000 об/мин
- ограничение - 2800-3100 об/мин
L15A
Диапазон "R", "L" и "S":
- номинален - 2500 об/мин
- ограничение - 2350-2650 об/мин
11. Ако измерените стойности не отговарят на номиналните стойности, тогава определете възможната неизправност според таблицата "Тест на напълно спирачно превозно средство (тест за срив)".