Проверка на нивото
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
2. Разхлабете пробката за пълнене (A) и отстранете уплътнението (B).
3. Уверете се, че нивото на маслото в картера е под среза на пробката за пълнене. Добавете масло към картера, ако е необходимо.
- Масло - DPSF
4. Поставете ново уплътнение и затегнете пробката за пълнене.
- Момент на затягане - 47 Nm
Замяна
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
2. Обърнете желираната запушалка и отстранете подплата.
3. Разхлабете пробката за източване (C), извадете уплътнението (B) и източете маслото от задния редуктор.
4. Поставете ново уплътнение на тапата за източване и затегнете тапата за източване.
- Момент на затягане - 47 Nm
5. Налейте масло в задната предавка.
- Масло - DPSF
Капацитет за пълнене:
- към "сух" редуктор - 1,2 л
- при смяна - 1,0 л
6. Уверете се, че нивото на маслото в задната скоростна кутия е на нивото на долния ръб на отвора за пълнене. Ако е необходимо, повишете нивото на маслото до предписаното ниво.
7. Инсталирайте нов утайник върху тапата за пълнене и затегнете пробката.
- Момент на затягане - 47 Nm