Основен ремонт на двигател на автомобил Honda Fit/Jazz 1

Проверка и регулиране на хлабината в задвижването на клапана (L1ZA)
Забележка: Проверката на луфтовете трябва да се извършва при температура на двигателя 10-40°C. 1. Свалете капака на главата на цилиндъра. а) Свалете всмукателния колектор. b) Отстранете осемте бобини за запалване. c)...

Проверка и регулиране на хлабината на клапана (L15A)
Забележка: Проверката на луфтовете трябва да се извършва при температура на двигателя 10-40°C. 1. Свалете капака на главата на цилиндъра. a) Свалете всмукателния колектор (вижте глава " Всмукателна и изпускателна...

Монтаж на двигателя — отстраняване
Забележка: Освободете остатъчното налягане на горивото, преди да свалите маркуча за подаване на гориво. Течността в охладителната система е под налягане. Уверете се, че двигателят е охладен, преди да свалите капачката...

Сглобяване на двигателя — монтаж
1. Монтирайте подрамката. 2. Монтирайте монтажните болтове на задната опора на двигателя. 3. Монтирайте предната опора на двигателя, затегнете болтовете и гайките в последователността, показана на фигурата. 4....

Верига за ангренаж — премахване
Забележка: Дръжте веригата за синхронизация далеч от магнитното поле. 1. Свалете предните колела. 2. Свалете долния калник. 3. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите. 4. Развийте два болта "A" закрепване на рамото на...

Верига за ангренаж — монтаж
1. Поставете коляновия вал в TDC. Подравнете маркировката на зъбното коляно на коляновия вал с показалеца на маслената помпа. 2. Поставете буталото на първия цилиндър в TDC. В този случай знакът "UP" на зъбното коляно...

Сваляне на главата на цилиндъра
Забележка: За да предотвратите изкривяване на главата на цилиндъра, не я сваляйте, когато температурата на охлаждащата течност е над 38°C. Етикетирайте всички проводници и маркучи, преди да изключите. Уверете се, че не...

Проверка на плоскостта на главата на цилиндъра
С помощта на линейка и щуцер проверете главата на цилиндъра за плоскост на местата, показани на фигурата. Номинална плоскост - 0,07 mm Максимална плоскост - 0,08 мм Ако плоскостта е в рамките на 0,08 - 0,20 мм,...

Отстраняване на модула на кобиличния вал
L13A 1. Свалете капака на главата на цилиндъра. 2. Разхлабете регулиращите винтове на кобилицата. А е регулиращият винт. 3. Развийте болтовете за закрепване на оста на ярмите в последователността, показана на чертежа....

Проверка на оста на лостните рамена на системата VTEC (LISA)
1. Загрейте двигателя за 5 минути. 2. Свалете капака на главата на цилиндъра. 3. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и се уверете, че всички кобилни рамена се движат свободно. Ако кобилните рамена...

Разглобяване на блока на кобилното рамо с кобилни рамена
Забележка: Когато сглобявате, монтирайте частите само на първоначалното им място. Когато разглобявате и сглобявате, започнете от страната на ангренажната верига. Преди сглобяване измийте всички части в разтворител,...

Проверка на оста и кобилни рамена
1. Измерете диаметъра на кобиличния щифт в областта на първото кобилче. 2. Нулирайте показанията на индикатора върху диаметъра на вала на кобилицата. 3. Измерете вътрешния диаметър на кобилните рамена и проверете за...

Отстраняване на разпределителния вал
1. Изключете конектора на сензора за положение на разпределителния вал, извадете сензора. 2. Свалете капака на разпределителния вал и свалете вала. A - капак на разпределителния вал, B - разпределителен вал.

Проверка на разпределителния вал
1. Поставете кобиличния вал върху главата на цилиндъра, затегнете болтовете. Момент на затягане - 29 Nm Забележка: Нанесете двигателно масло върху резбите и под главите на болтовете. 2. Монтирайте разпределителния вал,...

Разглобяване на главата на цилиндъра
1. Използвайки подходящ гнездо и чук с пластмасова глава, леко почукайте по пружинната плоча, за да разхлабите плъзгачите. 2. Монтирайте инструмента за притискане на пружината. Стиснете пружината и извадете бисквитите....

Проверка, почистване и ремонт на части на цилиндровата глава
Проверка на клапаните Проверете геометричните размери на клапаните. L1FOR: Смукателен клапан: А - 31,85-32,15 мм B - 118,05-118,65 мм С: номинален - 5,48-5,49 мм максимум - 5,45 мм Изпускателен клапан: А - 27,85-28,15...

Сглобка на цилиндровата глава
1. Смажете стеблите на клапаните с двигателно масло и ги поставете в направляващите втулки. 2. Уверете се, че клапаните се движат свободно нагоре и надолу. 3. Поставете седла на пружини на главата на блока на...

Монтаж на разпределителния вал
1. Монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра, след което монтирайте капака на разпределителния вал с нов О-пръстен. 2. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал с нов О-пръстен - свържете...

Монтаж на оста на кобилното рамо с монтаж на кобилни рамена
L13A 1. Монтирайте блока на кобилното рамо с кобилни рамена и щифт за дюбели. Забележка: Когато сглобявате отново, монтирайте модула на кобилния вал, като започнете от страната на ангренажната верига. 2. Завийте...

Монтаж на главата на цилиндъра
Монтажът на главата на блока от цилиндри се извършва последователно връщане към отстраняване. 1. Почистете повърхността на главата и блока на цилиндъра. 2. Монтирайте ново уплътнение на цилиндровата глава и щифтове за...

Проверка на аксиалната хлабина на свързващия прът и коляновия вал
1. Свалете маслената помпа (вижте глава " Система за смазване "). 2. Измерете хлабината на края на свързващия прът, като поставите щуцер между биелния прът и коляновия вал. Номинален просвет - 0,15 - 0,30 mm...

Отстраняване на коляновия вал и буталата
1. Свалете масления приемник и маслената помпа. A - маслен приемник, B - маслена помпа. 2. Отстранете въглерода от горната част на всеки цилиндър с райбер. 3. Развийте болтовете на капаците на коренните лагери на...

Смяна на главните лагери
Проверка на коренните лагери 1. Почистете главните лагери на блока на цилиндъра и шейните на коляновия вал. 2. Поставете пластмасови габарити на всяка шейна на коляновия вал. 3. Монтирайте главните шейни лагери и моста...

Смяна на биелни лагери
Проверка на маслената хлабина на лагерите на свързващия прът 1. Почистете шейната на коляновия вал и корпусите на лагера на биелния прът. 2. Поставете пластмасови измервателни уреди върху болтовете. 3. Монтирайте...

Разглобяване и монтаж на цилиндровия блок
Демонтаж и монтаж на цилиндров блок, предварителни операции. 1 - дренажен болт, 2 - маслен съд, 3 - маслоприемник, 4 - уплътнение, 5 - маслена помпа, 6 - пръстеновидно уплътнение, 7 - локализиращ щифт, 8 - авариен...

Проверка на коляновия вал
1. Извадете коляновия вал от блока на цилиндъра. 2. Почистете маслените канали. 3. Проверете канала и резбите. Ремонтирайте или сменете, ако е необходимо. 4. Монтирайте коляновия вал в V-образните призми. 5. С помощта...

Проверка на цилиндровия блок и буталата
1. Извадете буталата. 2. Проверете състоянието на буталата. 3. Проверете диаметъра "A" на буталото на разстояние 13 mm (L13A) или 16 mm (L15A) от долната част на полата на буталото. Диаметър на буталото: номинален -...

Хониране на цилиндър
1. Измерете диаметъра на цилиндъра. Ако цилиндровият блок се използва повторно, усъвършенствайте цилиндрите и проверете диаметрите на цилиндрите. 2. Хонирайте цилиндрите с помощта на масло за хонингиране и 400 хонингов...

Разглобяване, проверка и подмяна на елементи на свързващия прът и буталната група
Разглобяване на свързващия прът и буталната група 1. Сглобете инструмента, както е показано на фигурата. 2. Временно монтирайте направляващата втулка върху основната втулка (A) и регулирайте позицията на вложката на...

Проверка и смяна на бутални пръстени
1. Извадете буталото от блока на цилиндъра. 2. Разширителят свалете буталните пръстени. 3. Почистете каналите на буталото с парче от стария бутален пръстен. Не използвайте метална четка за почистване на каналите на...

Проверка на болтовете на свързващия прът
1. Измерете диаметъра на болтовете на свързващия прът в две точки. 2. Определете разликата в диаметрите. Номинална разлика в диаметъра - 0-0,05 mm Ако разликата в диаметъра е по-голяма от номиналната, сменете болта на...

Монтаж на бутала
1. Инсталирайте компресионния инструмент за компресионните пръстени. 2. Уверете се, че всички слушалки са на мястото си. 3. Уверете се, че стрелките на короните на буталата сочат към предната част на двигателя (към...

Монтаж на коляновия вал
1. Монтирайте черупките на лагера на главния и биелния прът. 2. Нанесете малко двигателно масло върху корпусите на лагера. 3. Монтирайте коляновия вал в блока на цилиндъра с болтове №2 и №3 нагоре. 4. Поставете...

Монтаж на масления картер
1. Отстранете стария уплътнител от повърхността на масления картер, отворите за болтове и болтовете. 2. Почистете контактната повърхност на масления съд. 3. Инсталирайте ново уплътнение на масления картер. 4. Нанесете...

Всмукателен колектор
Оттегляне 1. Отстранете декоративния капак на главата на блока на цилиндрите. 2. Свалете корпуса на въздушния филтър. 3. Разкачете въздушния маркуч, вакуумния маркуч и маркуча за вентилация на картера. A - въздушен...

Изпускателен колектор
Премахване и инсталиране 1. Свалете топлинния щит, стойката и изпускателния колектор. 2. Изпускателният колектор се монтира в реда, обратен на отстраняването. Демонтиране и инсталиране на изпускателния колектор. 1 -...

Изпускателна тръба и ауспух
Когато демонтирате и монтирате изпускателната система, използвайте монтажния чертеж. Сменете с нови части, които не могат да се използват повторно. Демонтиране и монтиране на изпускателната тръба и ауспуха. 1 - нитове,...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Fit 1 (2001-2008)