2. Изключете конектора A на сензора за налягане на маслото в двигателя от сензора B.
3. Проверете непрекъснатостта на връзката между положителния извод C и двигателя ("маса"). Тук трябва да има приемственост при спрян двигател. Тук не трябва да има приемственост при работещ двигател.
4. Монтирайте долния капак на двигателя.