Управлението на стеклоподъемниците може да бъде реализирано с водителски места при помощта на главния преключател, или чрез манипулации на индивидуалните дверни преключатели. Каждото из стекол е оборудвано с индивидуален приводен електромотор реверсивния тип. Превключването на клавишите на превключвателя променя полярността на подключенията на мотора и, като следствие, направлението му вращения.
Контур защитен предохранител и преривател на цепи. Всеки от електромоторите допълнително е оборудван с индивидуален преривател, предотвращаващ възможност за извеждане от цялата система при заклинване на отделния стекла.
Електропривод стеклоподъемников функционира само при включено зажигане. Допълнително при много модели е предвидена възможност за блокиране на стеклоподъемниците на задните (а понякога и предните пътнически) двери с главния преключател. Не закупувайте тази функция при проверка на отказите на стеклоочистителите.
Описываемите процедури носят най-общ характер, поради което, ако тяхното изпълнение не позволява еднозначно откриване на причината за отказа, отгоните автомобила за по-внимателна диагностика на станцията на техническото обслужване.
- В случай на отказ на стеклоподъемниците винаги в първата ред проверявайте състоянието на предохранителя и преривателя на цепи.
- Ако стеклоподъемниците на задните двери се управляват само с главния превключвател, проверете проводимостта на блокиращия изключвател в отпуснато състояние. Неисправный изключвател замените.
- Проверете състоянието на електропроводи на участък от цепи между превключватели и монтажен блок предохранители. Произведете необходим ремонт.
- При отказ на функциониране от главния превключвател само на един от стекол, проверете исправността на обработката на този стеклоподъемника от другия преключател.
Замечание. Последнее не се отнася към стеклоподъемника на водителската врата.
- Ако този стеклоподъемник исправно се обработва от другия превключвател, проверете проводимостта на превключвателя.
- Ако превключвателят в ред, проверете на обрив и кратко замъкване на цепи на участък между подозреваемия преключател и приводния електромотор на този стеклоподъемника.
- Ако стеклоподъемникът не работи с двете превключватели, снимете панела във вътрешната обивка с тези двери и проверете наличието на напрежение като на преключателя, така и на приводния мотор (при съответното положение на превключвателя) (см. сопроводителна илюстрация).
Карта състояния на главния превключвател на управлението на дверните стеклоподъемници (Civic Купе/Хэтчбек)
| Положение на преключателя | Наличие на проводимости между клеммами |
| Левая передняя (водителната) врата | Водителски преключател проверке не подлежи |
| Правая передняя дверь | |
| ВЫКЛ. | А2, А5 и А7 |
| ВВЕРХ | А2 и А5; А6 и А7 |
| ВНИЗ | А2 и А6; А5 и А7 |
| Проверка се произвежда при включеното главно блокируващо изключване | |
Карта състояния на главния преключател на управлението на дверни стеклоподъемници (Civic Седан)
| Положение на преключателя | Наличие на проводимости между клеммами |
| Левая передняя (водителната) врата | Водителски преключател проверке не подлежи |
| Правая передняя дверь | |
| ВЫКЛ. | В1, В11 и С1 |
| ВВЕРХ | В1 и В2; В11 и С1 |
| ВНИЗ | В2 и В11; В1 и С1 |
| Левая задна врата | |
| ВЫКЛ. | В14, В16 и С1 |
| ВВЕРХ | В14 и В15; В16 и С1 |
| ВНИЗ | В15 и В16; В14 и С1 |
| Правая задняя дверь | |
| ВЫКЛ. | В9, В10 и С1 |
| ВВЕРХ | В8 и В9; В10 и С1 |
| ВНИЗ | В8 и В10; В9 и С1 |
| Проверка се произвежда при включеното главно блокируващо изключване | |
Карта състояния преключател на управлението на стеклоподъемниците на пътническите врати (Civic, включително изключватели на задните двери на моделите Седан)
| Положение на преключателя | Наличие на проводимости между клеммами |
| ВКЛ. | 2 и 3; 4 и 5 |
| ВВЕРХ | 1 и 4; 2 и 3 |
| ВНИЗ | 1 и 3; 4 и 5 |
Карта състояния на главния преключател на управлението на дверни стеклоподъемници (Integra Хэтчбек)
| Положение на преключателя | Наличие на проводимости между клеммами |
| Левая передняя (водителната) врата | Водителски преключател проверке не подлежи |
| Правая передняя дверь | |
| ВЫКЛ. | D, Н и I |
| ВВЕРХ | D и Н; I и J |
| ВНИЗ | D и I; Н и J |
| Проверка се произвежда при включеното главно блокируващо изключване | |
Карта състояния на главния превключвател на управлението на дверни стеклоподъемници (Integra Sedan)
| Положение на преключателя | Наличие на проводимости между клеммами |
| Левая передняя (водителната) врата | Водителски преключател проверке не подлежи |
| Правая передняя дверь | |
| ВЫКЛ. | I, J и Q |
| ВВЕРХ | Н и J; I и Q |
| ВНИЗ | Н и I; J и Q |
| Левая задна врата | |
| ВЫКЛ. | F, G и Q |
| ВВЕРХ | Е и G; F и Q |
| ВНИЗ | Е и F; G и Q |
| Правая задняя дверь | |
| ВЫКЛ. | О, Р и Q |
| ВВЕРХ | N и Р; О и Q |
| ВНИЗ | N и O; P и Q |
| Проверка се произвежда при включеното главно блокируващо изключване | |
Карта състояния преключателя на управлението на стеклоподъемника задните дверей (Integra Седан)
| Положение на преключателя | Наличие на проводимости между клеммами |
| ВКЛ. | A и B; C и E |
| ВВЕРХ | A и B; D и E |
| ВНИЗ | B и D; C и E |
Карта състояния преключателя на управлението на стеклоподъемника предни пътнически врати (Integra Хетчбек и Седан)
| Положение на преключателя | Наличие на проводимости между клеммами |
| ВКЛ. | A и B; D и E |
| ВВЕРХ | B и C; D и E |
| ВНИЗ | A и B; C и D |
- За оценките на състоянието превключвателят проверете неговото съответствие с дадените указания.
- При исправната подаче за захранване на електромотор отделите стекло от регулатора на стеклоподъемника (см. Главу Кузов). Подвигайте стеклото в горната част, проверявайте свободата на неговото преместване. Също така проверете исправност на състоянието на регулатора. Ако регулаторът в нормата, стеклото се движи свободно в двете насоки, заменете приводния електромотор. При нарушение на плавностите, предвижването на компонентите устранете откритите помехи, смажете трущи се узлы и замените повредени детайли.
Замечание. Приводният електромотор е вграден в сборката на регулатора на стеклоподъемника, описание на процедурите снятия, които са дадени в Глава Кузов.
- Ако питането на мотора не се подава, проверете наличието на проводимост на електропровода на участъка на цепи между изключвателите и моторите (при необходимост се обърнете към схемата на електрическите съединения в края на настоящите Глави). Ако контурът е оборудван с изпълнителен реле, проверете исправността на захранването и заземленията на последното.
- Произведете необходимите исправления, повторете проверката на функционирането на стеклоподъемников.