Корекция
Забележка:
- Проверете превключвателя на съединителя;
- Съединителят се самонастройва, за да компенсира износването.
Предупреждение: Ако няма хлабина между буталото на главния цилиндър на съединителя и тласкащия прът, освобождаващият лагер е поставен срещу диафрагмената пружина и това може да причини приплъзване на съединителя или други проблеми.
1. Разхлабете контрагайката A и свалете блока на превключвателя на съединителя (или регулиращ болт) така че да не влиза в контакт с педала на съединителя.
2. Разхлабете контрагайката B и преместете тласкача навътре или навън, за да постигнете номинален ход A и височина C в педала на съединителя.
3. Затегнете контрагайката B.
4. Завийте превключвателя на съединителя (или регулиращ болт) навътре, докато влезе в контакт с педала на съединителя.
5. Завъртете ключа на съединителя (или регулиращ болт) още 3/4 оборота или пълен оборот.
6. Затегнете контрагайката A
A (дължина на хода на педала): 130 - 140 мм
B (пълен свободен ход на педала на съединителя): 12-21 мм
C (височина на педала на съединителя):
- LHD: 165 mm до пода
- RHD: 163 mm до пода
D (височина на педала при "изцедени "съединител на кола)
- LHD: минимум 83 mm до пода
- RHD: минимум 78 mm до пода