Премахване/монтиране
1. Проверете височината на пружинните щифтове на диафрагмата, като използвате цифров индикатор.
Стандартен (нов): 0,8 mm макс.
Работен: ограничение от 1,0 mm.
Ако височината надвишава работните стойности, сменете диска на съединителя.
2. Инсталирайте специалния инструмент, както е показано.
3. За да предотвратите деформация, развийте монтажните болтове на диска на съединителя кръстосано, след което отстранете диска на съединителя.
4. Проверете повърхността на диска на съединителя за износване, пукнатини и изгаряния.
5. Проверете пружинните щифтове на диафрагмата за износване в контактната зона на освобождаващия лагер.
6. Проверете за деформация с помощта на прав ръб и щуп.
Забележка: Проверете притискателния диск на съединителя в три точки.
Стандартен (нов): 0,03 mm макс.
Работен: ограничение от 0,15 mm.
Ако деформацията надвишава работните граници, сменете диска на съединителя.
Премахване/монтиране
1. Отстранете диска на съединителя и специалните инструменти.
2. Проверете накладката на диска на съединителя за признаци на приплъзване или масло. Ако дискът на съединителя е изгорял или напоен с масло, сменете го
3. Измерете дебелината на диска на съединителя.
Стандартен (нов):
- Двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 8.4-9.1 mm;
- Двигател D16Y7: 8.5-9.1 mm;
- Други: 8,3-9,0 мм.
- Работна граница: 5,5 мм.
Ако дебелината на диска на съединителя е по-малка от работните стойности, сменете диска на съединителя.
4. Измерете дълбочината от повърхността на облицовката до нита от двете страни.
Стандартен (нов):
- Двигател D16Y7: 1.3-1.9 mm;
- Други двигатели: 1.2-1.7 mm;
- Работна граница: 0,2 мм.
Ако дълбочината на нита е по-малка от сервизната стойност, сменете диска на съединителя.