Проверка/Регулиране
1. Стартирайте двигателя. Поддържайте обороти на 3000 без натоварване на двигателя (скоростна кутия в неутрално положение, селектор на автоматична скоростна кутия в положение [P] или [N]) докато електрическият вентилатор се включи, след това поставете двигателя на празен ход,
2. Уверете се, че кабелът на устройството се движи гладко, без да се закача. Коригирайте проблема, ако е необходимо.
3. Проверете деформацията на кабела в близост до задвижващия сектор на клапата. Деформацията на кабела трябва да бъде 10-12 mm.
 |  |
4. Ако отклонението е извън посочените граници, разхлабете контрагайката, като завъртите регулиращата гайка, докато се постигне нормалното отклонение, след което затегнете контрагайката.
5. Ако кабелът е регулиран правилно, уверете се, че дроселът се отваря напълно, когато натиснете педала за газ докрай и се връща в положение на празен ход, когато отпуснете педала.
Инсталация
1. Отворете напълно амортисьора, монтирайте кабела върху задвижващия сектор на амортисьора, след което закрепете корпуса на кабела в държача.
 |  |
2. Стартирайте двигателя. Поддържайте обороти на 3000 без натоварване на двигателя (скоростна кутия в неутрално положение, селектор на автоматична скоростна кутия в положение [P] или [N]) докато вентилаторът на радиатора се включи, след това оставете двигателя да работи на празен ход.
3. Докато държите обвивката на кабела, отстранете цялата му хлабина.
4. Поставете контрагайката върху държача на кабела. Регулирайте регулиращата гайка така, че хлабината да е = 0.
5. Отстранете обвивката на кабела от държача, поставете отново регулиращата гайка, след което затегнете контрагайката.
