Премахване
1. Отстранете модула на масления съд.
2. Премахнете покритие.
 |  |
3. Свалете маслосборника.
4. Отстранете маслената помпа.
 |  |
5. Отстранете пластината на масления амортисьор (двигатели B16A2, V16A4, V16A5, V16A6).
6. Развийте болтовете и свалете капака на лагера.
Внимание. За да предотвратите деформация, развийте болтовете едно завъртане наведнъж в последователността, показана на фигурата, докато всички болтове се разхлабят.
Последователност на разхлабване на болтовете на капачката на основния лагер
7. Отстранете капачките на биелните лагери.
8. Внимателно извадете коляновия вал от двигателя, за да не повредите гайките.
9. Отстранете горните половини на лагерите от свързващите пръти и ги оставете настрани с капачките им.
10. Поставете отново основните капаци и лагери на двигателя в правилния ред.
11. Ако почувствате ръб от метал или твърд въглен около горната част на всеки цилиндър, отстранете го.
Внимание. Ако гребенът не бъде отстранен, може да повредите буталата, когато ги отстранявате.
12. Отстранете буталата с дървена дръжка на чук.
13. Поставете отново лагерите и капачките на мотовилката, след като свалите комплекта на буталото и мотовилката.
14. Маркирайте номера на всяко бутало и свързващ прът (номер на цилиндъра, от който са извлечени), за да избегнете объркване при последващо сглобяване.
Моля, обърнете внимание: номерът на свързващия прът не показва неговото положение в двигателя, а по-скоро размера на свързващия прът (за слушалки от определена група размери).