Спецификации на ръчната скоростна кутия 1-ва скорост Аксиален луфт - 0,03-0,18 мм Дебелина на регулиращите шайби - 1,89-1,92 мм Предавки за 2-ра, 3-та и 4-та предавка Аксиален луфт - 0,05-0,18 мм Дебелина на регулиращите пръстени 28,01-28,04 мм 28,04-28,07 мм...
Обща информация за ръчната скоростна кутия Автомобилите, обхванати в това ръководство, са оборудвани с 4- и 5-степенни ръчни трансмисии или 3-степенни автоматични трансмисии. Информация за ръчните трансмисии се намира в тази част на глава 7. Поддръжката на...
Смяна на маслени уплътнения 1. Течове на масло възникват главно поради износване на уплътненията на задвижването и/или уплътненията на скоростомера. Смяната на тези уплътнения е сравнително лесна, тъй като ремонтът може да се извърши без да се...
Поддръжка на скоростна кутия — проверка и подмяна 1. Поставете голяма отвертка или скоба между опората и кутията и я повдигнете нагоре. 2. Кутията не трябва да се движи на повече от 13-19 мм от опората. Ако това разстояние е по-голямо, сменете опората. 3. За да смените...
лост за скоростна кутия — сваляне и монтаж 1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. 2. От долната част на автомобила развийте проходния болт и гайка и разкачете лоста от лоста за управление. 3. Отстранете шайбите, втулките, дистанционерите и гумените...
Скоростна кутия — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. 3. Източете маслото от кутията ( вижте Глава 1 ). 4. Извадете връзката от кутията. Фиг. 5.4a Лост на...
Ремонт на скоростна кутия Разглобяване - петстепенна скоростна кутия 1. Отстранете кутията ( вижте част 5 ). Отцедете маслото, ако още не сте го направили. Изплакнете кутията. 2. Завъртете болтовете и свалете задния капак от картера на кутията...