Съединител и задвижващи валове на Honda Civic 3 и 4

Съединител — описание и управление
1. Всички превозни средства с ръчна скоростна кутия са оборудвани с еднодисков съединител от диафрагмен тип (виж фиг. 2.1). Дискът на съединителя има шлицова главина, която включва входящия вал на кутията. Съединителят...

Жило на съединителя — сваляне, монтаж и настройка
Премахване и инсталиране 1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Разхлабете регулиращата гайка (вижте фигура 3.9). 3. Изключете кабела от лоста на вилицата на съединителя. 4. Извадете кабела от...

Преглед на съединителя
Тази глава описва принципите за подмяна и регулиране на съединителя и задвижващите валове. Почти цялата работа, описана в тази глава, се извършва от долната част на автомобила. Следователно тези работи изискват асансьор...

Спецификации на съединителя
Свободен ход на педала на съединителя: Модели CRX от 1984 до 1987 г. - 9,5 - 32 мм останалите - 16 - 22 мм Хлабина в освобождаващия лагер: модели от 1984 до 1987 г. - 4,8 - 6,4 мм от 1988 г. - 3,2 - 4,8 мм Задвижващи...

Изходен лагер и вилка — сваляне, проверка и монтаж
Предупреждение: Дискът на съединителя съдържа азбест, който може да бъде опасен за вашето здраве. Не използвайте сгъстен въздух за отстраняване на износващи се продукти, не използвайте бензин за отстраняване на...

Части за съединител — демонтаж, проверка и монтаж
Оттегляне 1. Достъпът до частите на съединителя обикновено е достатъчен след сваляне на кутията. 2. Свалете скоростната кутия ( вижте глава 7A ). Двигателят трябва да има допълнителна временна опора през цялото време,...

Опорен лагер — преглед и смяна
1. Опорният лагер на съединителя е притиснат в маховика на двигателя, предназначен да поддържа входящия вал на скоростната кутия. Лагерът не изисква опаковка с грес. 2. Проверете въртенето на лагера с пръст. Външната...

Превключвател за блокиране на стартера на съединителя — проверете, сменете и регулирайте
Контрол 1. Превключвателят за блокиране не е монтиран на всички модели, той се намира в горния край на педала на съединителя. Превключвателят има два изхода: единият е свързан към земята, а вторият отива към релето на...

Задвижващи валове — демонтаж и монтаж
Оттегляне 1. Свалете капаците на колелата. Използвайте големия лост, за да разхлабите гайката на главината на колелото. Забележка: При някои модели гайката на главината е подсигурена срещу завъртане със заключваща...

Смяна на прашници и ремонт на шарнири с постоянна скорост (CV шарнири)
Забележка: преди да започнете да ремонтирате CV шарнири, помислете дали просто да ги замените с нови. 1. Извадете задвижващия вал от автомобила ( вижте раздел 8 ). 2. Закрепете оста в меко челюстно менгеме. Вътрешен...