2. При изключена система за запалване и извадени свещи (вижте раздел 3), завъртете двигателя, докато се появи налягане на маслото в системата.
3. Поставете свещите и включете системата за запалване (вижте раздел 3).
4. Стартирайте двигателя. Може да има известно забавяне при стартиране, необходимо за повишаване на налягането на горивото в системата.
Забележка: Ако карбураторът работи обратно, проверете настройката на запалването и регулирането на клапана.
5. След стартиране загрейте двигателя до работна температура на празен ход и го оставете в този режим за още 15 минути. Спрете двигателя и проверете нивата на горивото, маслото и охлаждащата течност.
6. На път с малък трафик, ускорете с пълна газ от 50 до 80 km/h, след това намалете отново до 50 km/h със затворен газ. Повторете ускорението и движението по инерция 10-12 пъти. Това ще помогне на пръстените да заемат позицията си спрямо стените на цилиндъра. Проверете за течове на масло и охлаждаща течност.
8. Пуснете двигателя през първите 800 км, без да нарушавате правилата за движение за максимална скорост. Проверявайте постоянно нивата на маслото и охлаждащата течност. По време на разбиване може да се наблюдава леко повишен разход на масло.
9. След разходка (800 км) сменете маслото и масления филтър.
10. След 2000-3000 км отново сменете маслото и филтъра.