Окабеляването на двигателя включва къси парчета калибриран проводник, които действат като предпазители. Идентификацията на проводниците - предпазители се извършва по техния цвят (виж глава 12). Вижте Глава 1за сервизни интервали за компонентите на системата за зареждане (ремък, акумулатор).
При включване на запалителната система светват сигнални лампи на таблото, които изгасват след стартиране на двигателя. Ако индикаторът за зареждане не изгасне след стартиране, това показва проблем със системата (вижте раздел 16). При някои модели е инсталиран волтметър: ако показва необичайно високо или ниско напрежение, проверете системата за зареждане.
Бъдете внимателни, когато работите с електрическо оборудване на превозното средство. Запомнете основните правила:
- а) при свързване на проводниците между генератора и акумулатора спазвайте полярността;
- б) когато извършвате заваръчни работи на автомобил, изключете проводниците на генератора и акумулатора;
- в) никога не стартирайте двигателя с включено зарядно устройство;
- г) при зареждане на акумулатора отстранете и двата проводника, принадлежащи на автомобила;
- д) бъдете внимателни, когато работите върху въртящ се двигател;
- е) Покрийте генератора с найлонов плик, когато миете двигателя с пара.