2. Проверете стойката за течове, пукнатини и видими повреди. Проверете пружините за пукнатини от умора, проверете седалките на пружините.
Предупреждение: Демонтирането на стелаж е потенциално опасна дейност, която може да доведе до сериозен инцидент. Използвайте само изпитан пружинен екстрактор и следвайте инструкциите за него.
3. Закрепете стойката в менгеме, като облицовате челюстите на менгемето с дървен блок. Не стягайте устните.
4. Натиснете пружината с изтеглящо устройство. Пружината трябва да се отдалечи от седлата.
Фиг. 3.4 Монтиране на дърпача на пружината на опората
5. С помощта на гаечен ключ и шестостенен ключ отстранете гайката на амортисьора.
Фиг. 3.5 Демонтаж на амортисьора: 1 - гайка на пружината; 2 - шестоъгълник; 3 - краища на пружината.
6. Разглобете комплекта амортисьор-пружина. Внимателно извадете компресираната пружина и я съхранявайте на безопасно място.
Фиг. 3.6a Монтаж на багажника (модели за влечуги 1984-1987 г.): 1 - гайка за закрепване на амортисьора; 2 - шайба; 3 - дистанционер; 4 - корпус; 5 - гумен ограничител на хода; 6 - стойка.
Фиг. 3.6b Сглобяване на амортисьора - пружина (модели от 1988 г.): 1 - гайка за закрепване на амортисьора; 2 - шайба; 3 - гумена възглавница; 4 - дистанционер; 5 - пружинна седалка; 6 - гумена възглавница; 7 - пружинен изолатор; 8 - пружина; 9 - прашник; 10 - корпус; 11 - ограничителна шайба; 12 - ограничител; 13 - амортисьор.
Предупреждение: не дръжте краищата на пружината към вас. Обърнете внимание на реда, в който се отстраняват частите.
7. Огледайте прът и епиплона на амортисьора. Пълнителната кутия не трябва да тече, а стеблото не трябва да има повреди. Отначало издърпайте и натиснете дръжката бавно. след това бързо използвайте целия ход на стъблото. Движението трябва да е плавно и да се усеща съпротива. Ако се чува шум, има задраскване и няма съпротивление, сменете амортисьора.
8. Сглобете отново в обратен ред. Използвайте нова монтажна гайка на амортисьора.
9. Монтирайте сглобената стойка на автомобила (вижте раздел 2).