ШРУС — демонтаж и монтаж

За да смените смазката в шарнира или да смените самата шарнирна става, валът на оста трябва да се отстрани. При автомобили от 1998 г., полуосът е неразделим и в случай на повреда на ШРУС, полуосът трябва да бъде сменен. Трябва да се има предвид, че детайлите на вала на оста на превозни средства с ABS спирачки са малко по-различни. Процедурата за сваляне и монтиране на полуоска за автомобили с автоматична и ръчна скоростна кутия е една и съща.

Оттегляне

1. Изключете акумулатора от земята.

2. Отключете и развийте гайката на оста (снимка).

3. Повдигнете колата, развийте гайката на оста на оста и свалете колелото.

4. Източете маслото от кутията на диференциала. Маслото не трябва да се източва, ако се сваля само левият полуос при CR-V и 4-цилиндрови Odyssey, или десният полуос на 6-цилиндрови Odyssey.

5. Изключете връзките на стабилизатора от стойката (или рамото на окачването).

6. На CR-V и 4-цилиндрови Odysseys, свалете анкерния болт и проходния болт и извадете вилката от стойката.

7. Разхлабете и развийте гайката на шарнирната става, натиснете сферичната шарнира от рамото на окачването.

8. Свалете сферичната шарнирна връзка от кормилния кокал, като натиснете лоста надолу.

9. Извадете вътрешната шарнирна шарнирна връзка от корпуса на скоростната кутия, като я издърпате с лост, така че задържащият пръстен на пружината в задвижващото зъбно колело на диференциала или в вала на оста да се компресира и да се удави в жлеба.

10. Отделете вътрешната ШРУС от междинния вал с леки удари с пластмасов чук.


11. Вземете половин вал от диференциала (или от междинен вал).

Инсталиране

12. Поставете нов пружинен пръстен във канавка върху шлицова част на полуос.

13. Ако полуосът е вмъкнат в скоростната кутия, тогава смажете ръбовете на съединителната кутия и уплътнената част на оста с нисък вискозитет.

14. Ако секцията на оста е монтирана на междинния вал, след това смажете с огнеупорна грес, след това избършете смазката в жлеба за пружинния пръстен и от част от шлиците (на всеки 2-3 шлица), за да влезе въздух.

15. Монтирайте шарнирите до щракване (това гарантира правилното прилягане на пружинните пръстени).

16. След това сглобяването се извършва в обратен ред. Затегнете всички демонтирани опори на окачването с въртящите моменти, посочени в техническите данни (вижте гл. 8). На 6-цилиндрови Odysseys сменете ключа на шарнирната става. Сменете гайката на оста, която е затегната до 245 Nm.