2. Повдигнете колата и свалете долния щит на двигателя.
3. Свалете всички задвижващи ремъци за аксесоари.
4. Настройте буталото на 1-ви цилиндър към ВМТ на хода на компресия (в този случай бялата маркировка на шайбата на коляновия вал трябва да бъде подравнена с показалеца на долния капак на ремъка на разпределителния вал). Не се допуска въртене на коляновия вал при по-нататъшно разглобяване-сглобяване.
5. Фиксирайте коляновия вал и развийте болта на макарата в посока, обратна на часовниковата стрелка (за фиксиране на ролката се използва специален ключ, който обаче може да се направи самостоятелно).
6. Свалете шайбата на коляновия вал.
7. При сглобяване затегнете болта на шайбата до 177 Nm (CR-V) или 245 Nm (Одисей).
 |  |
8. Монтирайте свалените части.
7. При сглобяване затегнете болта на шайбата до 177 Nm (CR-V) или 245 Nm (Одисей).
8. Монтирайте свалените части.
 |  |
 |  |