Когато коляновият вал се върти, стартерът трябва да консумира ток от 250 A, а напрежението на акумулатора трябва да падне до 9,6 V. Неизправността на електрическите връзки се проверява чрез спад на напрежението върху проводниците по време на въртене на коляновия вал. Спадът на напрежението между (-) акумулатора и блока на цилиндъра не трябва да надвишава 0,2 V, а между (+) - полюса на акумулатора и клемата на стартера трябва да бъде близо до 0.
 |  |