Обща информация
Въпросните превозни средства са с електронна система за запалване, която се управлява от процесора на двигателя. При модели CR-V 1997-00 и Odyssey 2.2 / 2.3 l с разпределител на запалването е възможно да се зададе времето на запалване на празен ход (основна настройка на запалването), като превключите процесора в режим на настройка. При моделите Odyssey V6 3,5 L е разрешена само проверка на момента на запалване, което се извършва само в автосервиз. Ако настройката на запалването е неправилна на тези двигатели, трябва да се проверят веригата на запалването и сензорите. Ако сензорите работят, тогава трябва да смените процесора. За проверка и настройка на момента на запалване на двигатели с разпределител са предвидени маркировки за монтаж, които са маркирани върху шайбата на коляновия вал. Тези знаци са подравнени с показалеца на капака до макарата.
При моделите CR-V и 2.2L и 2.3L 4-цилиндрови Odyssey нормалната посока на въртене на двигателя е обратно на часовниковата стрелка (когато се гледа от страната на макарата). При тези двигатели червената маркировка за синхронизация е вляво от бялата (когато се гледа от страната на макарата). ].От двете страни на червения етикет има знаци, показващи диапазона на настройка на запалването и разположени на интервали от 2°. Например, ако времето на запалване трябва да бъде 16 ± 2° и ако стрелката попада в този диапазон, тогава моментът на запалване е правилен.
Регулиране (само за модели CR-V и 4-цилиндрови Odyssey)
1. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
2. Загрейте двигателя. Когато двигателят е студен, изключете вентила на нагревателя и увеличете оборотите на двигателя до 3000 rpm, докато вентилаторът на охладителната система се включи за първи път. Спрете двигателя. Уверете се, че всички потребители са деактивирани.
3. С помощта на кламер, преодолете откритията на синия диагностичен конектор.
Диагностичният конектор на модела CR-V се намира от страната на пътника под арматурното табло (единият проводник е кафяв, другият е черен). При 4-цилиндровите Odysseys конекторът се намира и от страната на пътника под арматурното табло (единият проводник е кафяв, с черни ивици, другият е червен).
4. Свържете стробоскопа. Проверете скоростта на празен ход, ако е необходимо. Стартирайте двигателя.
5. Насочете стробоскопа към маркировката на шайбата на коляновия вал. Червената маркировка трябва да бъде подравнена с показалеца на капака на зъбния ремък на разпределителния вал.
6. Ако е необходимо, настройте момента на запалване, като завъртите разпределителя на запалването с освободените болтове.
Моментът на запалване трябва да бъде
| на CR-V 1997-98 | 14-18° при 700-800 об/мин |
| на 1999-00 CR-V | 14-18° при 680-780 об/мин |
| на 4-цилиндров Odyssey 2.2L | 13-17° при 650-750 об/мин |
| на 4-цилиндров Odyssey 2.3L | 10-14° при 650-750 об/мин |
7. В края затегнете монтажните болтове на разпределителя с въртящ момент от 24 Nm и свалете джъмпера.
 |  |