- a) Стандартен комплект ключарски инструменти;
- b) 1/2-инчов динамометричен ключ;
- c) Инструмент за монтиране на бутални пръстени;
- г) Инструмент за кримпване на бутални пръстени;
- e) Кратки дължини на маркуча за гориво, за да се поберат върху шпилките на лагерната капачка на свързващия прът;
- е) Комплект за измерване на пластижа;
- ж) Комплект стилус тип острие;
- з) Пила с фин зъб;
- i) Прясно моторно масло;
- j) Двигател или лубрикант на базата на молибденов дисулфат;
- k) Уплътнение;
- л) Уплътнител за фиксиране на резбови съединения.
За да спестите време и да сведете до минимум проблемите, сглобете двигателя в следния ред:
Четирицилиндрови двигатели
- a) Бутални пръстени;
- b) Колянов вал и основни лагери;
- в) Биел и бутало;
- г) Задно уплътнение на коляновия вал;
- д) свързващ мост на капачката на главния лагер;
- f) Пластина за дефлектор на маслото;
- ж) Балансови валове;
- з) Маслена помпа;
- i) Прием на масло с цедка;
- j) Маслен съд;
- k) Глава на цилиндъра;
- l) Разпределителен вал и кобилно рамо;
- m) Ангренажен ремък със зъбни колела;
- n) Капак на ангренажния ремък;
- o) Капак на главата на цилиндъра;
- p) Входяща тръба и изпускателен колектор;
- q) Маховик/задвижваща плоча
V6 двигатели
- a) Бутални пръстени;
- b) Колянов вал и основни лагери;
- в) Биел и бутало;
- г) Задно уплътнение на коляновия вал с държач;
- e) Пластина за дефлектор на маслото;
- е) Маслена помпа;
- ж) Маслен съд;
- з) Глави на цилиндъра;
- i) Разпределителни валове и компоненти на клапанния механизъм;
- j) Ангренажен ремък със зъбни колела;
- k) Капак на ангренажния ремък;
- l) Входящи тръбопроводи и изпускателни колектори;
- m) Капак на главата на цилиндъра;
- n) Маховик/задвижваща плоча