Система за управление на двигателя на Honda Accord 6

Спецификации и описание на системата за управление на двигателя
Общи опции Напрежение на L-сондата, V При отворена верига 0,1÷0,2 Със затворена верига 0,1÷0,9 Съпротивление на сензора за положение на коляновия вал / TDC (TFR / TDC), Ohm 1850÷2450 Съпротивление на сензора за...

Система за бордова диагностика (OBD) — принципът на действие и кодове за грешки
Подробности за инструмента за диагностика Проверката на правилното функциониране на компонентите на инжекционните системи и намаляването на токсичността на отработените газове се извършва с помощта на универсален цифров...

Премахване и инсталиране на PCM/ECM
Внимание! Моделите автомобили, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS). Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или...

Проверка на състоянието и подмяна на сензора за положение на дроселната клапа (TPS)
Проверка 1. TPS е монтиран на тялото на дросела и свързан към вала на дросела. Въз основа на анализа на сигналите, идващи от TPS, PCM определя точната текуща позиция на амортисьора, поради степента на натискане на...

Проверка на състоянието и подмяна на сензора за абсолютно налягане в тръбопровода (MAP)
Проверка 1. MAP сензорът следи вариациите в дълбочината на вакуума във всмукателния колектор, свързани с промените в скоростта на коляновия вал и текущото натоварване на двигателя, и преобразува получената информация в...

Проверка на състоянието и подмяна на сензора за температура на входящия въздух (IAT)
Проверка 1. IAT сензорът е термистор (резистор, чието съпротивление зависи от температурата). Промяната в съпротивлението води до промяна в амплитудата на сигналното напрежение на сензора и колкото по-висока е...

Проверка на състоянието и смяна на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя (ECT)
Проверка 1. Сензорът ECT е термистор (резистор, чието съпротивление се променя с температурата). Промяната в съпротивлението на сензора има пряк ефект върху амплитудата на сигнала, който той произвежда на PCM. В същото...

Проверка на състоянието и подмяна на TDC/датчика за положение на коляновия вал (TDC/TFR)
Проверка 1. Сензорът за положение на коляновия вал (CKP) се използва за определяне на моментите на впръскване и запалване на горивото във всеки от цилиндрите на двигателя. TDC сензорът (TDC) се използва за определяне на...

Проверка на състоянието и подмяна на сензора за положение на буталото (CYP)
Проверка 1. Сензорът CYP се използва за определяне на текущата позиция на буталата. Информацията, която предоставя, се използва за определяне на последователността на впръскване на гориво. Сензорът е вграден в модула на...

Проверка на състоянието и подмяна на детектора за наблюдение на електрическия товар (ELD)
Проверка 1. Системата ELD открива признаци на претоварване в електрическите вериги на външни осветителни и сигнални системи, впръскване на гориво, зареждане и др. Първият симптом на този вид претоварване е нарушение на...

Проверка на състоянието и смяна на превключвателя за налягане в системата на сервоусилвателя на кормилното управление (PSP)
Проверка 1. Превключвателят PSP е включен в хидравличната линия на кормилната уредба в областта между кормилната помпа и корпуса на зъбната рейка и зъбно колело. Когато воланът се завърти силно (например по време на...

Проверка на състоянието и подмяна на кислородния сензор (λ-сонда)
λ-сондата, разположена в изпускателния тракт на двигателя, следи съдържанието на кислород в потока отработени газове. Когато молекулите на O2 влязат в контакт с чувствителния елемент на сондата, сензорът генерира...

Проверка на състоянието и смяна на сензора за детонация
Сензорите за детонация реагират на увеличаване на вибрациите на двигателя, обикновено причинено от детонация на сместа въздух/гориво. Въз основа на информацията, получена от сензора, PCM коригира момента на запалване,...

Проверка на състоянието и подмяна на сензора за скорост на превозното средство (VSS)
VSS е монтиран на кутията на трансмисията и представлява сензор за променливо съпротивление, който започва да генерира импулси на напрежение веднага щом скоростта на превозното средство надвиши 4,8 km/h (3 mph)....

Проверка на изправността и подмяна на стабилизиращия клапан на празен ход (IAC)
Обща информация Когато двигателят работи на празен ход, сместа въздух/гориво се контролира от клапана за управление на празен ход (IAC). IAC клапанът се активира чрез PCM команда, в зависимост от текущото натоварване на...

Проверка и подмяна на клапана за регулиране на въздушното гориво (FIA)
Проверка 1. Разглежданата система осигурява подаване на пречистен въздух към инжекторите за впръскване по време на работа на двигателя. Подаването на допълнителен въздух позволява изчерпване на сместа въздух-гориво и...

Контролирана вентилация на картера (PCV)
PCV системата (виж придружаващата илюстрация) служи за намаляване на емисиите на въглеводородни съединения в атмосферата чрез отстраняване на картерните газове от двигателя. Агрегатът се продухва чрез продухване на свеж...

Система за рециркулация на отработените газове (EGR) — обща информация и проверка
Обща информация За да се намалят емисиите на азотни оксиди в атмосферата, конструкцията на двигателя предвижда отстраняване на част от отработените газове във всмукателния тръбопровод през EGR клапана. Тази примес на...

Система за контрол на емисиите от изпаряване (EVAP) — обща информация, проверка и подмяна
Обща информация Системата натрупва изпарения на горивото, натрупващи се в захранващата система, докато автомобилът е паркиран и гарантира, че те се изпускат във всмукателния тръбопровод за изгаряне при нормална работа...

Каталитичен конвертор — обща информация, проверка и подмяна
Забележка. Проверете и обслужете катализатора си в автосервиз, за ​​да избегнете анулиране на гаранцията за компонентите за контрол на емисиите. Обща информация Каталитичният конвертор е компонент на системите за...