Четирицилиндрови автомобилни двигатели Honda Accord 6

Спецификации на двигателя
Ред на запалване 1-3-4-2 Ред за номериране на цилиндри 1-2-3-4 Посока на въртене на коляновия вал Обратно на часовниковата стрелка Ø цилиндри, мм 86,11 Ход, мм 97,03 Преместване cm 3 (l) 2261 (2.3) На капака на...

Обща информация за четирицилиндрови двигатели
Тази част от главата е посветена на ремонта на 2,3-литров 4-цилиндров бензинов двигател, оборудван със система за впръскване на гориво, която не е свързана с извличане от автомобил (in situ). Всички процедури, изискващи...

Подготвителни стъпки и процедури за ремонт без отстраняване на двигателя от превозното средство
Почистете двигателното отделение и външните повърхности на силовия агрегат, като използвате един от широката гама специални разтворители. Тази обработка ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя. Ако е...

Привеждане на буталото на първия цилиндър в положение на горната мъртва точка (TDC)
Забележка. Описанието на процедурата по-долу се основава на предположението, че проводниците на BB свещите са свързани правилно и разпределителят на запалването е инсталиран. Ако се наложи привеждане на двигателя до...

Отстраняване и инсталиране на капака на главата на цилиндъра
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата,...

VTEC система — обща информация и проверка на състоянието на компонентите
Обща информация VTEC е разработен от Honda, за да осигури динамичен контрол на времето на клапаните и времето на клапаните. Двигателите, оборудвани с тази система, са маркирани с надпис VTEC, излят върху капака на...

Премахване, проверка на състоянието и инсталиране на блока за качване
Компоненти за монтаж на кобилното рамо (модели VTEC) A - Държач на пети разпределителен вал; B - Кобило на изпускателния клапан (B); C - Осова пружина на кобилни рамена на изпускателни клапани; D - Кобило за вторичен...

Смяна на маслени уплътнения и пружини на клапаните с тарелки
Забележка. Счупените пружини на клапаните и износените уплътнения на стеблото на клапаните могат да се сменят без да се сваля главата на цилиндъра. Необходими са ви само два специални инструмента и източник на сгъстен...

Отстраняване и инсталиране на всмукателната тръба
Внимание! Не забравяйте, че бензинът е силно запалима течност! Спазвайте всички приложими мерки за пожарна безопасност, когато обслужвате компонентите на енергийната система. За непушачи, не се приближавайте до...

Премахване и инсталиране на изпускателен колектор
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата,...

Сваляне, проверка на състоянието и инсталиране на зъбни колела и задвижващ ремък на балансиращия вал
Забележка. С увеличаване на фона на шума, свързан с работата на задвижващия ремък на балансиращия вал, на първо място, винаги трябва да регулирате напрежението му. Тази процедура може да се извърши без премахване на...

Сваляне, проверка на състоянието и инсталиране на ангренажния ремък и ангренажните зъбни колела
Премахване Забележка. Ако има външни шумове, излъчвани по време на работа на ангренажния ремък, първо проверете регулирането на неговото напрежение. Тази процедура може да се извърши без премахване на предните капаци...

Смяна на предното уплътнение на коляновия вал
1. Свалете задвижващите ремъци (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка ). 2. Свалете ангренажния ремък и задвижващия ремък на балансиращия вал (вижте раздели Отстраняване, проверка и инсталиране на блока на кобилното...

Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на разпределителния вал
Премахнете и проверете 1. Свалете капака на главата на цилиндъра (вижте раздел Отстраняване и инсталиране на капаци на цилиндровата глава ). 2. Поставете буталото на първия цилиндър в положение на ВМТ (вижте Раздел...

Сваляне и монтаж на цилиндровата глава — демонтаж и монтаж
Внимание! Изчакайте, докато двигателят се охлади напълно, преди да започнете работа. Премахване 1. Поставете бутало № 1 до ВМТ в края на хода на компресия (вижте раздел Привеждане на цилиндър № 1 до горната мъртва точка...

Отстраняване и инсталиране на масления картер на двигателя
Премахване 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура, след това източете двигателното масло и извадете масления филтър (вижте Глава Настройки и рутинна поддръжка ). 2. Изключете отрицателния кабел от...

Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на маслената помпа
Премахване 1. Свалете ангренажния ремък и задвижващия ремък на балансиращия вал (вижте раздели Отстраняване, проверка на състоянието и инсталиране на зъбните колела и задвижващия ремък на балансиращия вал и...

Отстраняване и монтаж на маховика/задвижващата плоча
Премахване 1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Свалете скоростната кутия (вижте Глава Средна кутия ). 2. При модели с ръчна скоростна кутия свалете съединителя (вижте глава Съединител и задвижващи валове...

Смяна на задното маслено уплътнение на коляновия вал
1. Свалете скоростната кутия (вижте Глава Средна кутия ). 2. Отстранете маховика/плочата за задвижване (вижте Отстраняване и инсталиране на маховика/плочата за задвижване ). 3. Преди да извадите старата кутия за...

Проверка на състоянието и смяна на лагерите на окачването на силовия блок
Забележка. Окачването на силовото предаване рядко се нуждае от внимание, но повредените накладки трябва да се сменят незабавно, за да се избегне повишено напрежение и преждевременно износване на компонентите на...

Система за регулиране на окачването на силов агрегат
Обща информация Всички модели, оборудвани с AT, са оборудвани с електронна система за управление за регулиране на параметрите на задната опора на силовия блок. Контролираният параметър е нивото на вибрация на уреда при...