Забележка. При 4-цилиндрови модели с ръчна скоростна кутия се използва стартер, произведен от Nippondenso с несменяемо тягово реле. В случай на последна повреда, целият възел трябва да бъде сменен. Описанието по-долу е за стартерите на Mitsuba, използвани за модели V6.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Извадете стартера (вижте раздел Премахване и инсталиране на стартера).
3. Изключете големия проводник, свързващ тяговото реле към клемата на стартера.
4. Отстранете дългите болтове, закрепващи крайната капачка към корпуса на скоростната кутия. Отстранете корпуса на анкерния модул.
5. Развийте фиксиращите винтове и отделете корпуса на редуктора от предния капак на монтажа.
6. Извийте фиксиращите винтове от корпуса на редуктора и извадете тяговото реле.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Преди монтажа смажете задвижващия лост и буталото на тяговото реле с монтажна грес.