Гора
1. Дайте гайка на проходен болт на закрепване на горното рамо на окачването към глупав монтаж. Също така отстранете гайката на сачмения болт на опората за рамото. С помощта на 2-челюст издърпвател отделете лоста от модула на главината.
2. Извийте болтовете за закрепване на основното рамо на спирачния маркуч, отстранете спирачната линия настрани.
3. При модели, оборудвани с ABS, свалете сензора на колелото, за да избегнете случайна повреда на окабеляването му.
4. Отстранете болта, закрепващ вътрешния край на горното рамо към шасито.
5. Отстранете горната част на ръката. Проверете състоянието на гумените втулки на лоста, оценете хлабината и степента на износване на сферичната шарнира. Сменете износени и повредени компоненти.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент. Не забравяйте да фиксирате гайката на сачмения болт с нов шплинт (вижте бележка към параграф 1 от раздел Отстраняване и инсталиране на кормилния кокал).
Долен рамо
1. Дайте гайка на болт за закрепване на долния лост към стъпаловиден монтаж.
2. Развийте аксиален болт на закрепване на вътрешния край на долното рамо към шасито.
3. Свалете модула на долното рамо.
4. Проверете състоянието на гумените тапи, в случай на нужда сменете лоста.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.
Предно продължено рамо
1. Разкачете носещата скоба на кабела на ръчната спирачка от задното рамо.
2. Развийте болт за закрепване на задното рамо към твърд монтаж.
3. Развийте болт за закрепване на задното рамо към шасито.
4. Свалете предното задържащо рамо.
5. Проверете състоянието на щепсела, установен в предната част на лоста. В случай на дефекти сменете лоста.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.
Волинящо рамо
1. Развийте болт за закрепване на задното рамо към глупав монтаж.
2. Извийте болт за закрепване на лоста към шасито.
3. Свалете лоста.
4. Проверете състоянието на щепсела, установен от вътрешния край на лоста. В случай на дефекти сменете лоста.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.
Лост за управление
1. Върнете ха (вижте придружаващата илюстрация).
2. Маркирайте позицията на регулиращата гърбица спрямо опорната скоба на вътрешния край на рамото. Дайте гайка и вземете болт за закрепване на лоста към шасито.
3. Свалете лоста.
4. Проверете състоянието на гумените тапи на лоста. В случай на дефекти сменете лоста.
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Следвайте правилното подравняване на маркировката за кацане, приложена по време на демонтажа (вижте параграф 2). Затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент.