Премахване
1. Завъртете коляновия вал, за да подравните показалеца на маховика с горната мъртва точка (TDC) на хода на компресия на цилиндър #1.
2. Свалете болтовете на капака на клапаните и горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал и самите капаци.
3. Разхлабете монтажа на алтернатора и свалете ремъка.
4. На всички превозни средства с външно задвижвани водни помпи, свалете болтовете, ремъка и шайбата на помпата.
5. Отстранете болта, който държи шайбата на коляновия вал. С помощта на инструмент за изтегляне на маховика или инструмент за премахване на шайба отстранете ролката на коляновия вал.
Бъдете готови за прекомерно затягане на този болт. Закрепете здраво превозното средство, преди да приложите сила към болта.
6. Свалете болтовете, държащи капака на ангренажа и самия капак.
7. Разхлабете, но не сваляйте заключващия болт на регулатора на колана. Преместете регулатора (срещу напрежението на пружината), за да разхлабите колана и затегнете регулиращия болт, за да задържите регулатора в свободно положение.
8. Свалете ремъка, като първо го плъзнете от горната шайба. Проверете внимателно колана за признаци на износване, напукване, разхлабване или износване на зъбите (особено по задния ръб на всеки зъб) или отделяне на зъбите от основата. Всяко течно замърсяване, особено масло, върху ремъка прави невъзможно повторното му използване. Ако коланът е използван в продължение на 15 000 км или повече, препоръчително е да го смените.
9. Проверете зъбите на шайбите и зъбните колела, като се уверите, че повърхностите са чисти и незавършени.
За да инсталирате:
10. Проверете два пъти позицията на двигателя. Показалецът на задната част на цилиндровия блок трябва да бъде подравнен с бялата маркировка на маховика; Макарата на разпределителния вал трябва да се завърти така, че малката точка или думата UP да е във вертикално положение и маркировките по ръбовете на ролката да са подравнени с повърхността на главата.
11. Монтирайте ремъка на двигателя и го плъзнете върху шайбата на разпределителния вал.
12. Бавно разхлабете регулиращия болт, позволявайки на регулатора да се отдалечи от колана. Затегнете временно регулиращия болт.
13. Монтирайте долния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал.
14. Монтирайте шайбата и ключа на коляновия вал. Затегнете болта до 115 Nm.
15. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал. Разхлабете регулиращия болт. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, докато шайбата на разпределителния вал се завърти с 3 зъба. Затегнете регулиращия болт до 43 Nm.
16. Монтирайте ремъка и ролката на водната помпа. Затегнете болтовете на шайбата до 12 Nm.
17. Монтирайте задвижващите ремъци, затегнете ги правилно и закрепете генератора.
18. Монтирайте горния капак на ремъка на разпределителния вал и капака на клапана.
19. Стартирайте двигателя на празен ход. Слушайте внимателно двигателя за признаци на тракане на ремъка или удряне на капака.