Тази процедура изисква отстраняване на главата и масления съд. Много по-лесно е да направите тази работа със свален двигател и монтиран на пейката.
1. Ако буталата и свързващите пръти се отстраняват поради силно износване, следвайте процедурите в Колянов вал и основни лагери. Ако премахвате бутала и биелни пръти, без да сваляте коляновия вал и главните лагери, следвайте стъпките в този раздел.
2. Свалете главата на цилиндъра, като следвате процедурите в тази глава.
3. Отстранете масления съд.
4. Съединителните пръти са маркирани със стрелки, които сочат към предната част на двигателя, а капачките на лагерите трябва да бъдат маркирани преди разглобяването, така че всяка част да бъде монтирана на първоначалното си място.
5. Отстранете болтовете на капачката на свързващия прът, издърпайте капачките от свързващия прът и ги поставете на работната маса по ред.
6. Проверете горните части на цилиндъра (близо до главата) за изпъкналост в зоната за спиране на горния компресионен пръстен (около 8 mm под повърхността на цилиндъра), образувана от износването на пръстените. Ако има, преместете буталото надолу в цилиндъра и покрийте отгоре с чист парцал. Използвайте пръстеновиден райбер, за да премахнете металните натрупвания, докато цилиндърът стане гладък. Ако това не се направи, буталата може да се повредят по време на отстраняването. Извадете парцалите и всички метални трохи; ако е необходимо, използвайте магнит.
7. Поставете парче вакуумен или друг гумен маркуч върху болтовете, за да предотвратите надраскването на краищата им по цилиндъра. Използвайте дървена пръчка или чук, за да потупате буталото отдолу нагоре. Ако работите под двигателя на автомобила и коляновия вал не е свален, завъртете коляновия вал, докато манивелата за всеки цилиндър е в удобна позиция. Внимавайте да не натискате буталото и/или биелния прът или да не позволите на свързващия прът да повреди стените на цилиндъра, когато изваждате буталото от цилиндъра. Малък жлеб в метала може да причини проблеми след монтажа.
8. Почистете парче по парче бутала, пръстени и свързващи пръти в разтворител с четка с косъм. Не използвайте телена четка, дори за отстраняване на тежки отлагания; металната повърхност може да бъде повредена. Използвайте парче от счупения бутален пръстен, за да почистите каналите в буталото.