Задвижващи ремъци — демонтаж и монтаж

Когато купувате ремъци, не забравяйте, че критичните параметри, които определят дали ремъкът пасва или не, са неговата дължина ("диаметър"), ширина, дълбочина и ъгъл или V-образен профил. Формата на ремъка трябва точно да съвпада с формата на макарата ; Коланите, които не пасват точно, могат да причинят шум, приплъзване и преждевременна повреда.

Ако трябва да смените ремъка, първо разхлабете регулатора, ако има такъв. Задвижващата част може също да се наложи да се разхлаби или премести към двигателя, за да може да се свали ремъка. След като извадите стария ремък, проверете шайбите за замърсявания или нещо, което би им попречило да окажат контакт с ремъка. Поставете новия колан внимателно, като запомните, че той все още не е използван и следователно може да бъде малко по-малък, когато се нахлузи върху фланците на шайбата. Поставете ремъка първо на най-голямата ролка (обикновено шайбата на коляновия вал в центъра на основата на двигателя), след това го поставете върху по-малката.

Леко издърпване в посоката на въртене може да помогне за поставянето на колана. В зависимост от колана, който сменяте, може да се наложи да разхлабите или премахнете други пречещи ремъци, за да стигнете до този, от който се нуждаете. След като новият ремък е на мястото си, издърпайте задвижващия блок от двигателя и затегнете болтовете. Тази работа понякога може да изисква три до четири ръце; прибягва до чужда помощ. Уверете се, че всички преди това разхлабени болтове са затегнати отново.