Электромагнитные клапаны управления давлением

Проверка э/м клапана "А"

1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему DLC (A).



2. Выберите "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoid А" в меню "Miscellaneous" прибора.

3. Проведите проверку.

При необходимости проверьте сопротивление э/м клапана "А".

4. Проверка сопротивления э/м клапана "А".

а) Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

б) Отсоедините разъем э/м клапана "А" управления давлением.



в) Измерьте сопротивление между выводами э/м клапана.

• Сопротивление — 3-10 Ом

Если сопротивление не соответствует норме, замените э/м клапан. Если сопротивление соответствует норме, проверьте работоспособность э/м клапана.


г) Проверьте работоспособность э/м клапана.

(1) Проверка на автомобиле.

Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что слышен звук работы клапана. Если звук работы не слышен, снимите э/м клапан и проверьте его работоспособность.

(2) Проверка э/м клапана снятого с автомобиля.

• Отверните болты и снимите э/м клапан "А".
• Снимите трубки (В и С), кольцевые уплотнения (D) и прокладку (Е).
• Убедитесь, что каналы э/м клапана не загрязнены.
• Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что э/м клапан перемещается.

• Отсоедините провод от одного из выводов и подсоедините его к корпусу клапана. Убедитесь, что э/м клапан перемещается. Если э/м клапан движется с заеданием или не движется совсем, замените э/м клапан.
• Очистите контактную поверхность клапана и установите клапан, кольцевые уплотнения, прокладку и трубки.

д) Убедитесь, что на разъеме э/м клапана отсутствует ржавчина, грязь или масло и подсоедините разъем э/м клапана "А".


е) Установите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

Замена э/м клапана "А"

1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

2. Отсоедините разъем э/м клапана "А" управления давлением.



3. Отверните болты и снимите э/м клапан "А" управления давлением.



4. Снимите трубки (В и С), кольцевые уплотнения (О) и прокладку (Е)

Примечание:

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• При установке используйте только новые кольцевые уплотнения и прокладку.

Проверка э/м клапанов "В" и "С"

1. Подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему DLC (А).




2. Выберите "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoid В" или "Clutch Pressure Control (Linear) Solenoid С" в меню "Miscellaneous" прибора.

3. Проведите проверку.

При необходимости проверьте сопротивление э/м клапана.

4. Проверка сопротивления э/м клапана.

а) Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

б) Отсоедините разъем э/м клапана управления давлением.






в) Измерьте сопротивление между выводами э/м клапана.

• Сопротивление — 3-10 Ом

Если сопротивление не соответствует норме, замените э/м клапан. Если сопротивление соответствует норме, проверьте работоспособность э/м клапана.

г) Проверьте работоспособность э/м клапана.

(1) Проверка на автомобиле.

Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что слышен звук работы клапана. Если звук работы не слышен, снимите э/м клапан и — проверьте его работоспособность.

(2) Проверка э/м клапана снятого с 1 автомобиля.

• Отверните болт и снимите кронштейн (А).
• Отверните болты и снимите э/м клапаны "В" и "С".

• Снимите трубки (D и Е), кольцевые уплотнения (F) и прокладку (G).
• Убедитесь, что каналы э/м клапана не загрязнены.
• Подсоедините вывод "2" э/м клапана к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а вывод "1" — к положительной и убедитесь, что э/м клапан перемещается.

• Отсоедините провод от одного из выводов и подсоедините его к корпусу клапана. Убедитесь, что э/м клапан перемещается. Если э/м клапан движется с заеданием или не движется совсем, замените э/м клапан.
• Очистите контактную поверхность клапана и установите клапан, кольцевые уплотнения, прокладку и трубки.

д) Убедитесь, что на разъеме э/м клапана отсутствует ржавчина, грязь или масло и подсоедините разъем э/м клапана.

е) Установите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие "Процедуры проверки и регулировки").

Замена э/м клапанов "В" и "С"

1. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").

2. Отсоедините разъемы, э/м клапанов "В" и "С" управления давлением.



3. Отверните болт и снимите кронштейн "А".

4. Отверните болты и снимите э/м клапаны "В" и "С" управления давлением.



5. Снимите трубки (D и Е), кольцевые уплотнения (F) и прокладку (G).

Примечание:

• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• При установке используйте только новые кольцевые уплотнения и прокладку.