Осмотр/регулировка
1. Запустите двигатель. Удерживайте обороты 3000 без нагрузки на двигатель (коробка на нейтрали, селектор АКПП в положении [Р] или [N]) до включения электровентилятора, затем переведите двигатель на режим холостого хода,
2. Убедитесь, что трос привода двигается плавно без заеданий. Устраните неисправность при необходимости.
3. Проверьте прогиб троса вблизи приводного сектора заслонки. Прогиб троса должен быть 10-12 мм.
 |  |
4. Если отклонение выходит за установленные пределы, отверните контргайку, вращая регулировочную гайку до достижения нормального отклонения, затем затяните контргайку.
5. Если трос правильно отрегулирован, убедитесь, что заслонка полностью открывается при нажатии на педаль газа до упора и возвращается в положение холостого хода при отпускании педали.
Установка
1. Полностью откройте заслонку, установите трос на приводной сектор заслонки, затем закрепите корпус троса в держателе.
 |  |
2. Запустите двигатель. Удерживайте обороты 3000 без нагрузки на двигатель (коробка на нейтрали, селектор АКПП в положение [Р] или [N]) до включения вентилятора радиатора, затем оставьте двигатель на холостом ходу.
3. Удерживая оболочку троса, выберите полностью его провисание.
4. Приставьте контргайку к держателю тросика. Отрегулируйте регулировочную гайку так, чтобы провисание было = 0.
5. Выньте оболочку троса из держателя, переустановите регулировочную гайку, затем затяните контргайку.
