Установка двигателя Установка осуществляется в порядке обратном снятию. 1. Установите опору коробки передач и кронштейн крепления коробки передач, затем затяните болты крепления к кузову. Примечание: не затягивайте болты крепления к...
Блок цилиндров — устройство Двигатели В16А2, В16А4, В16А5, В16А6 Двигатели D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y8 Двигатели D14A3, D14А4, D15Z4, D15Z5, D16Y4, D16Y6, D16Y7, D16Y9 Направление установки поршня:
Маховик и ведущий диск — замена Механическая КПП Двигатели В16А2, В16А4, В16А6 Отверните восемь болтов маховика, затем отделите маховик от фланца коленчатого вала. После установки, затяните болты в показанной последовательности. Кроме двигателей...
Шатун и коленчатый вал Зазор между крышкой шатуна и щекой коленчатого вала Стандартный зазор: 0.15 - 0.30 мм Предельно допустимый: 0.40 мм Если зазор больше предельно допустимого, установите новый шатун. Если после установки нового шатуна...
Коренные подшипники Зазор 1. Для того чтоб проверить масляный зазор между коренной шейкой и подшипником, снимите коренные крышки и вкладыши. 2. Очистите коренную шейку и вкладыш подшипника чистой ветошью. 3. Установите одну пластичную...
Шатунные вкладыши Зазор 1. Снимите крышку шатуна и вкладыш. 2. Протрите коренные шейку и вкладыш чистой ветошью, 3. Поместите измерительную пластинку вдоль шатунной шейки. 4. Установите вкладыш и крышку и затяните гайки. Момент затяжки...
Коленчатый вал — осмотр Прочистите масляные каналы коленчатого вала ершиком или соответствующей щеткой. Проверьте шпоночные канавки и резьбу. Биение Измерьте биение на всех коренных шейках, чтобы убедится, что коленчатый вал не погнут. Разница...
Поршни — осмотр 1. Проверьте поршень на искривление и наличие трещин. Примечание: если цилиндр расточен, должен быть использован поршень ремонтного размера. 2. Измерьте диаметр поршня на расстоянии А от нижней части юбки. Двигатели...
Блок цилиндров Проверка 1. Измерьте износ и конусность в направлениях X и Y в трех плоскостях в каждом цилиндре, как показано. Размер отверстия цилиндра: Двигатели А16А2, В16А4, В1БА5, В16А6: Номинальное значение: 81,00-81,02 мм...
Поршневые пальцы — снятие Примечание. Для снятия поршневых пальцев, используйте только комплект специальных инструментов для снятия поршневых пальцев (07АР-0010000). Убедитесь, что используете направляющую втулку правильного номера. 1....
Шатуны — подбор Каждый шатун попадает в один из четырех допустимых пределов (от 0 до +0,024 мм) с увеличением через 0,006 мм, в зависимости от размера его отверстия под шатунную шейку. Затем на него наносятся числа (1, 2, 3 или 4),...
Поршневые пальцы Установка Двигатели А16А2, В16А4, В16А5, В16А6: Примечание. Убедитесь, что используете направляющую втулку правильного номера. Диаметр отверстия под поршневой палец: 21 мм 1. Установите поршневой палец, как показано....
Зазор в замке поршневого кольца 1. Используя поршень, вставьте новое кольцо в отверстие цилиндра на 15-20 мм от нижнего торца цилиндра. 2. Измерьте расстояние между торцами разреза поршневого кольца набором щупов. Если расстояние слишком мало,...
Установка сальника Поверхность под сальник на блоке должна не быть сухой. Нанесите легкий слой масла на коленчатый вал и края сальника. 1. Вставьте сальник коленчатого вала в крышку правой стороны. Примечание. Вставляйте сальник конечного...
Поршни — установка Перед установкой поршня, нанесите слой моторного масла в пазы для поршневых колец и отверстия цилиндра. 1. Если коленчатый вал уже установлен: Установите коленчатый вал в ВМТ каждого цилиндра. Снимите крышки шатунов и...
Коленчатый вал — установка Перед установкой коленчатого вала, нанесите спой моторного масла на коренные и шатунные вкладыши. 1. Вставьте вкладыши в блок цилиндра и шатуны. 2. Установите коленчатый вал так, чтобы шатунные шейки для цилиндров №2 и...
Масляный поддон — установка Двигатели D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y8: Внимание: Используют жидкую прокладку, номер OY740-99986 или 08C70-X0134S. Проверьте, чтобы контактные поверхности были чисты и сухи перед применением жидкой прокладки. Наносят...