Техническое обслуживание автомобиля Honda Civic 3 и 4

Идентификационные номера автомобиля
Номер автомобиля выбит на задней стенке моторного отсека, повторен на табличке под ветровым стеклом со стороны водителя. Номер двигателя на ранних моделях выбит на правой задней стороне блока и продублирован на табличке...

Крепежные детали
В автомобилях HONDA применяются метрические и дюймовые резь-бы крепежных деталей: они невзаимозаменяемы, будьте внимательны при работах на автомобиле. Болты и гайки имеют маркировку прочности, она наносится на деталь...

Аварийный запуск двигателя
а) перед подсоединением второго аккумулятора выключите зажигание; б) выключите всю электрическую нагрузку; в) защитите ваши глаза; г) убедитесь, что обе батареи имеют одинаковое рабочее напряжение; д) два автомобиля не...

Поддомкрачивание и буксировка автомобиля
Поддомкрачивание Подводите домкрат только под усилители; никогда не работайте на автомобиле, поднятом на домкрате; подведите жесткие подставки. Места установки домкрата Буксировка Лучший способ буксировки - специальным...

Неисправности автомобиля и их причины
1. Двигатель не вращается при попытке запуска Контакты аккумулятора ослабли или окислились. Аккумулятор разряжен или поврежден. Автоматическая коробка не в положениях "Р", "N" или неполностью нажата педаль сцепления...

Спецификации технического обслуживания
Рекомендуемые смазки и жидкости моторное масло: тип — SG/CC по API вязкость: от -10°С до 50°0 - 20 W40 от -20°С до 50°С -10 W40 от -30°С до 30°С - 10 W30 автоматическая трансмиссия — Dexron II Механическая КПП тип —...

Общие сведения по обслуживанию автомобилей Honda Civic, CRX и Shuttle
Обслуживание автомобиля через рекомендуемые пробеги или время эксплуатации продлит срок службы автомобиля. Во время обслуживания одной из систем не забудьте проконтролировать и другие, например, если вы подняли...

Периодичность обслуживания
Еженедельно или каждые 400 км Контроль: уровня масла в двигателе; уровня охлаждающей жидкости; уровня тормозной жидкости; давление в шинах. Каждые 3 месяца или 5 000 км Кроме вышеперечисленного: контроль уровня жидкости...

Общая информация о регулировках
Рано или поздно наступает время провести регулировки, особенно если не соблюдалась периодичность технического обслуживания. Первым шагом в диагностике двигателя являются измерения давления сжатия ("компрессии")....

Контроль уровня эксплуатационных жидкостей
1. Рекомендованные жидкости приведены в спецификации . Контроль уровня следует проводить на горизонтальной площадке. Масло в двигателе 2. Щуп для определения уровня масла расположен в левой передней части двигателя. 3....

Давление в шинах и контроль шин
1. Состояние протектора шин может предоставить вам информацию о проблемах в подвеске или рулевом управлении. 2. Если глубина нарезки протектора меньше допустимой величины -замените шины. 3. Осмотрите внимательно...

Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля
1. При наличии гидроусилителя руля требуется периодически пополнять потери жидкости. 2. Бачок ГУР на моделях с 1984 по 1987 гг. установлен на насосе ГУР, с 1988 года он устанавливается в левом переднем углу моторного...

Контроль уровня масла в автоматической коробке передач
1. Уровень жидкости в автоматической коробке — важный эксплуатационный показатель. Не допускается как жидкий, так и высокий уровень масла. 2. Контроль уровня проводите только при выключенном двигателе. 3. Выньте щуп и...

Замена масляного фильтра и масла
1. Частая замена масла — залог долгой жизни двигателя. 2. Перед началом процедуры замены масла подготовьте все необходимые инструменты и расходные материалы. 3. Замену масла и фильтра удобнее проводить снизу, т.е. на...

Замена щеток стеклоочистителя
1. Если резина щетки изношена и/или недостаточно хорошо очищает стекло — замените ее. 2. Одновременно осмотрите элементы крепления поводка щетки.

Обслуживание аккумулятора
1. Периодическое обслуживание аккумулятора обеспечит вам легкий и надежный запуск двигателя. 2. Перед обслуживанием аккумулятора отсоедините кабель от отрицательной клеммы. 3. В аккумуляторе образуется водород:...

Приводные ремни — регулировка и замена
1. Ремни привода генератора и компрессора кондиционера — клиновые. 2. Количество ремней зависит от исполнения двигателя и навесных агрегатов. 3. Проверьте состояние ремней: замасленные и поврежденные ремни заменяйте на...

Резиновые шланги — контроль и замена
Внимание: никогда не проводите самостоятельно замену шлангов кондиционера воздуха. Общая информация 1. Со временем резиновые шланги выходят из строя. Периодически осматривайте. 2. Шланги системы охлаждения выделены...

Контроль системы охлаждения
1. Следствием недостаточной работоспособности системы охлаждения являются серьезные повреждения двигателя и автоматической коробки передач. 2. Контроль системы проводите только на холодном двигателе. 3. Снимите крышку...

Перестановка колес
1. Шины должны меняться местами через определенные промежутки времени или при наличии износа протектора на одной из шин. 2. Схема перемещения радиальных шин показана на рис. 14.2. Рис. 14.2 Схема перестановки колес 3....

Контроль тормозов
1. Осматривайте тормоза через рекомендованные интервалы и при каждом демонтаже колес. 2. Симптомы, указывающие на потенциальные неисправности тормозов: автомобиль отклоняется в сторону при торможении, шум при...

Воздушный фильтр и фильтр вентиляции картерных газов
1. Замена фильтров проводите через рекомендованные интервалы. 2. Фильтр расположен в корпусе над карбюратором или рядом с двигателем (карбюраторные модели и модели с впрыском соответственно). 3. Снимите крышку фильтра и...

Свечи зажигания — контроль и замена
1. Свечи заменяют с помощью специальной головки с резиновой шайбой, предотвращающей повреждение изолятора. 2. Перед установкой новой свечи отрегулируйте искровый зазор между боковым и центральным электродами. Величина...

Высоковольтные провода, крышка распределителя и ротор
1. Контроль высоковольтных проводов проводите в темное время суток (не в гараже!) при работающем двигателе. Если видно свечение проводов или пробой изоляции на корпус — замените провода и осмотрите крышку распределителя...

Зазоры в приводе клапанов — контроль и регулировка
1. Проверка и регулировка зазора проводится на холодном двигателе. 2. Снимите узел воздушного фильтра ( Глава 4 ). 3. Снимите крышку распределительного вала ( Глава 2А ). 4. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ (...

Контроль топливной системы
1. Если вы почувствовали запах топлива во время движения или стоянки на солнце, немедленно осмотрите топливную систему. 2. Осмотрите заливную горловину, подающий и возвратный трубопроводы. Убедитесь в надежной затяжке...

Контроль уровня масла в механической коробке передач
1. Работа проводится под автомобилем. 2. Отверните пробку заливного отверстия. Правильный уровень масла — под обрез заливного отверстия. Рис. 22.1 Сливная (1) и заливная (2) пробки механической коробки передач 3....

Контроль уровня масла в заднем дифференциале (модели 4WD)
1. Работа проводится под автомобилем. 2. Отверните пробку (она и контрольная и заливная). Масло должно быть под обрез отверстия пробки. Рис. 23.2. Расположение пробок заднего дифференциала 3. Долейте масло и затяните...

Контроль рулевого управления и подвески
Иллюстрации приведены в Главе 10 . Автомобиль стоит на земле 1. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Проверьте свободный ход рулевого колеса. Если он превышает допустимую величину, то есть проблемы в...

Контроль пыльников приводных валов
1. Целостность пыльников гарантирует нормальную работу ШРУСов. В противном случае износ ШРУСов будет очень быстрым. 2. Немедленно заменяйте порванные пыльники ( см. Главу 8 ).

Контроль положения воздушной заслонки
1. Воздушная заслонка работает только при холодном старте двигателя. 2. Снимите воздушный фильтр. Пометьте и отсоедините вакуумные шланги. 3. Заслонка будет видна через отверстие корпуса фильтра. 4. Нажмите на педаль...

Контроль и замена вентиляции картера
1. Клапан вентиляции в камере сапуна картера или шланги, соединяющие сапун картера со впускным коллектором. Контроль 2. При работе прогретого двигателя на холостом ходу отсоедините шланг клапана, расположенный в верхней...

Обслуживание системы охлаждения
1. Обслуживание и замена шлангов системы охлаждения должна проводиться в установленные сроки. Слив жидкости 2. Остудите двигатель, снимите крышку радиатора. 3. Установите емкость для сбора охлаждающей жидкости под...

Контроль системы выпуска
1. Работу проводите только на холодном двигателе, контроль начинайте от двигателя. 2. Осмотрите трубы и соединения на предмет видимых утечек, повреждений и коррозии. Убедитесь, что все кронштейны целы и закреплены. 3....

Замена тормозной жидкости
1. Тормозная жидкость активно поглощает влагу, что может стать причиной коррозии элементов тормозной системы. Заменяйте жидкость через рекомендованные интервалы. 2. Промывку тормозной системы желательно проводить...

Замена масла в автоматической трансмиссии
Объем заправки моделей 4x2 и 4WD разный, см. спецификацию. 1. Замену проводите через рекомендованные промежутки. 2. Замену проводите при прогретой коробке. Внимание: температура масла превышает 110°С! 3. Поднимите...

Замена масла в механической коробке
1. Поднимите автомобиль и установите его на подставки. Подведите емкость для сбора масла и отверните сливную пробку. Слейте масло. Наличие металлических включений свидетельствует об износе деталей коробки. 2. Установите...

Замена масла в заднем дифференциале (модели 4WD)
1. Прогрейте дифференциал (поездка в несколько километров). 2. Поднимите автомобиль, отверните сливную пробку. 3. Осторожно удалите сливную пробку и слейте масло, установите пробку на место. 4. Наличие металлических...

Регулировка угла опережения зажигания
Примечание: основные данные по регулировке приведены в табличке под капотом двигателя. 1. Для проведения регулировки опережения зажигания нужен стробоскоп. 2. На моделях выпуска 1986, 1987 годов отсоедините шланги от...

Контроль клапана управления температурой воздуха на впуске
1. Некоторые двигатели оборудованы клапаном управления температурой воздуха на впуске. Рис. 35.3 Типичная схема управления температурой воздуха на впуске 2. Контроль проводится визуально. При ограниченном доступе...

Осмотр тяг управления дроссельной заслонкой
1. Если педали акселератора что-то мешает передвигаться — осмотрите систему тяг привода дросселя. 2. Смажьте все оси рычагов моторным маслом. 3. Нажмите на рычаг дросселя и проверьте прогиб троса. Он должен быть в...

Регулировка оборотов холостого хода
1. Частота вращения двигателя на холостом ходу — критическая величина функционирования двигателя и отдельных систем автомобиля. 2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (вентилятор должен...

Контроль системы улавливания паров топлива
1. Назначение системы — накопление паров топлива в аккумуляторе с активированным углем с целью сохранения чистоты окружающей среды. 2. Основной признак неисправности системы — стойкий запах топлива в моторном отсеке....

Система рециркуляции отработавших газов (РОГ)
1. Система РОГ обычно расположена на впускном коллекторе (карбюратор) или корпусе дроссельной заслонки (впрыск). Наибольшие проблемы в системе РОГ — заедание и коррозия клапана перепуска. 2. На холодном двигателе...

Замена топливного фильтра
1. Работу проводите на холодном двигателе. Двигатели с карбюратором 2. Эти двигатели оснащаются двумя фильтрами: основной расположен сразу за топливным баком и дополнительный в моторном отсеке. Основной фильтр. 3....

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском