Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ-датчик)

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор, величина сопротивления которого зависит от температуры). По мере понижения температуры датчика его сопротивление возрастает и наоборот. При неисправности датчика

двигатель по мере прогрева будет терять мощность и может заглохнуть. Сопротивление датчика на холодном двигателе должно быть 5000 Ом, на прогретом - 100-400 Ом.

Чтобы снять датчик отсоедините батарею от массы, слейте охлаждающую жидкость, отсоедините разъем и выверните датчик из корпуса термостата.