Ремонт
На рассматриваемых автомобилях используются как фланцевые соединения частей выхлопной системы, так и скользящие с хомутом. Перед разборкой таких креплений всегда предварительно смазывайте их проникающей жидкостью и выждите достаточное время. Отворачивать гайки всегда следует, не прилагая больших усилий, особенно на впускном коллекторе. В случае поломки шпильки придется менять весь узел коллектора. Если разобрать узел не удается, то рекомендуется отпилить его или отрезать автогеном. Следует учитывать, что при демонтаже выхлопных труб, в которых секции стягиваются стремянками, стремянки как правило обламываются.