Снятие
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Отсоедините от коллектора и дроссельного патрубка шланги охлаждения и разъемы проводки.
4. Отсоедините от дроссельного патрубка тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля.
5. Выполните декомпрессию топливной системы, снимите регулятор давления топлива и форсунки (Гл. 5).
6. Снимите с коллектора термостат, отвернув болты.
7. Для доступа к гайкам крепления коллектора к головке цилиндров рекомендуется снять верхнюю камеру и дроссельный патрубок.
8. Отверните болты и снимите кронштейн коллектора. Для доступа к болтам кронштейна рекомендуется поднять автомобиль.
9. Отверните гайки крепления коллектора в диагональном порядке, начиная от периферии и смещаясь к центру. Снимите коллектор и очистите.
Установка
10. Установите коллектор по месту, заменив прокладку. Установите кронштейн коллектора и затяните болт крепления к коллектору с моментом 22 Нм.
11. Затяните гайки крепления коллектора в диагональном порядке с моментом 24 Нм.
12. Далее сборка выполняется в обратном порядке. По окончании отрегулируйте тросы.
Всасывающий коллектор (4-цилиндровые Odyssey): 1. Уравнительная камера; 2, 3, 5, 11, 15. Прокладка; 4. Дроссельный патрубок; 6. Корпус термостата; 7. Кронштейн; 8. Коллектор; 9. Пластина/прокладка; 10. Камера рециркуляции; 12. Воздушный клапан холостого хода (IAC-клапан); 13. Датчик температуры; 14. Камера для подключения вакуумного усилителя