Система зажигания с распределителем — общие сведения В системе зажигания моделей CR-V и 4-цилиндровых Odyssey используется бесконтактный распределитель зажигания. Управление моментом зажигания обеспечивается процессорным блоком двигателя, который вырабатывает импульсы,...
Проверка системы зажигания Предварительно проверьте состояние батареи, предохранителей, коррозии на электрических соединениях, повреждение изоляции, надежность крепления разъема на модуле зажигания, состояние высоковольтных проводов и свечей,...
Катушка зажигания — проверка и замена Проверка 1. Отсоедините батарею от массы и снимите крышку распределителя зажигания и прокладку. 2. На части автомобилей отверните стопорный винт, снимите бегунок и пылезащитную крышку. 3. Проверьте сопротивление...
Электронный модуль зажигания — проверка и замена Модуль смонтирован в корпусе распределителя рядом с катушкой. Для доступа к нему снимите крышку распределителя, бегунок и пылезащитную крышку (на части автомобилей). Проверка Перед снятием обозначьте на модуле все...
Распределитель зажигания — снятие и установка Снятие 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Провернув коленвал, совместите метку белого цвета на шкиве коленвала с указателем на передней крышке. 3. Обозначьте высоковольтные провода на крышке, провода не отсоединяйте....
Система зажигания без распределителя Общие сведения Системой зажигания без распределителя оборудуются модели V6 Odyssey. Угол опережения зажигания регулируется автоматически процессорным блоком двигателя РСМ (Powertrain Control Module). В данной системе...
Пакетная катушка зажигания — проверка и замена Проверка 1. Снимите крышку катушки зажигания. 2. Обозначьте и отсоедините от всех 6 катушек разъемы. 3. Включите зажигание и проверьте напряжение на черно/желтом проводе каждого разъема. Если напряжения нет, то...
Порядок работы двигателя Чтобы не нарушить порядок работы двигателя распределитель зажигания следует установить так, чтобы выступы на хвостовике распределителя зашли в пазы на распредвале и присоединить провода в указанном порядке.
Система заряда батареи — общие сведения Система заряда рассматриваемых автомобилей состоит из генератора, встроенного в генератор регулятора напряжения, батареи, контрольной цепи заряда, соединительных проводов, блока предохранителей со встроенным модулем...
Проверка генератора Для доступа к клеммам генератора для проверки следует снять воздушный фильтр, или поднять автомобиль. Проверка генератора по падению напряжения 1. Проверка выполняется на прогретом двигателе. 2. Подключите тахометр,...
Снятие и установка генератора CR-V 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Отсоедините от генератора вильчатый разъем и белый провод на задней крышке 3. Отверните гайку регулировочного болта и снимите ремень. 4. Удалите сквозной болт и снимите...
Проверка стартера Система пуска состоит из батареи, стартера, тягового реле, замка зажигания и соединительных проводов. При вращении коленвала стартер должен потреблять ток 250 А, а напряжение на батарее должно понизиться до 9,6 В....
Тяговое реле — проверка и замена В момент запуска двигателя между клеммой S реле и массой должно быть напряжение батареи. Реле, в котором отсутствует цепь обмотки на массу, или с обрывом обмотки замените. Снятие и установка 1. На двигателях V6...
Датчик температуры охлаждающей жидкости Сопротивление датчика должно быть 137 Ом при 56°С и 36-46 Ом при 85-100°С. Чтобы снять датчик слейте жидкость и выверните датчик. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости (CR-V) Проверка датчика температуры...
Датчик давления масла — проверка Если контрольная лампа давления масла на работающем двигателе горит не погасая, то сначала проверьте наличие замыкания провода на массу. Если провод исправен, то замените датчик заведомо исправным. Если лампа...
Датчик включения вентилятора — проверка CR-V 1. Датчик смонтирован рядом с термостатом и распределителем зажигания. 2. Контакты датчика должны замыкаться при температуре 91-95°С и размыкаться при температуре на 3-8°С ниже температуры замыкания контактов....